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早報訊 據央視報道，來自國家統計局的一則消息，再次讓企盼車市降價的人們看到了希望，最新的統計數據表明，四季度汽車業利潤降幅將繼續減緩，一批中小轎車企業面臨淘汰威脅，由此，國家統計局認為，四季度很可能會暴發更大規模的價格戰。
國家統計局本周發布的數據表明，全國轎車產量前三季度增長17.7%，新增庫存4萬輛，15家主要轎車企業利潤下降了51.3%，其中4家虧損，8家利潤下降，只有天津夏利等3家企
業利潤有所增長。
而從北京市場的反映情況來看，近一周之內各家企業主動宣布降價的車型總數多達十余款，像蒙迪歐2.5 V6旗艦型的市場指導價由24.98萬元調整至23.68萬元，降幅達1.3萬元。而奇瑞價格體系更是全面調整，QQ最低賣到了3.33萬元。大范圍的降價還波及到了一些新車的上市日程，原定于今年底上市的君威升級版、明年初上市的廣汽豐田佳美都推遲了上市的時間，其中佳美推遲到明年4月上市。
業內人士認為，在上海大眾近期大幅度降價已經產生了明顯效應的情況下，其他企業已難以無動于衷。上海大眾通過降價促銷，八九月份銷量連續出現增長，減少轎車庫存近8000輛，而其他轎車企業在八九兩個月卻新增庫存3萬輛。因此，年產銷量在1萬輛左右的小型轎車生產企業，將有一些可能被淘汰出局。
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