一周車壇焦點

http://whmsebhyy.com 2005年11月03日 11:40 金羊網-民營經濟報

　　前三季出口增加進口下降

　　商務部機電司日前公布的數據顯示，今年前三季度，我國汽車（含成套散件）進口累計達到11萬多輛，比去年同期減少2萬多輛。出口數量達到11.4萬輛，金額是10.3億美元，分別增長136.6%和173.2%。其中小轎車出口1.9萬輛，金額1.5億美元；載重車出口7.4萬輛，金額4.7億美元。權威機構預計，全年汽車產品貿易逆差可望由上年的近80億美元，減少到今

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年的不到30億美元。

　　臺灣中華戴姆勒佳士拿福汽擬建合資企業

　　臺灣中華汽車發言人稱，該公司將與德國戴姆勒佳士拿、

福建汽車工業集團在福州設立合資企業———戴姆勒佳士拿輕型汽車（中國）。福建汽車將在該合營中持股50%，戴姆勒佳士拿持股33%，中華汽車持有剩余17%股份。該合營計劃2007年初投入商業運營，2013年達到年產4萬輛的規模。

　　錢江摩托收購意大利百年摩企

　　錢江摩托日前發布公告稱，公司將出資693萬歐元（折合人民幣6747萬元）與自然人王瞡煜共同投資組建錢江歐洲有限責任公司。錢江歐洲成立后，最終將控股意大利百年摩企Benelli（貝納利）公司，并使其成為針對歐美高檔

摩托車市場進行產品出口的生產基地。據了解，錢江歐洲對意大利Benelli的控股性收購，將是中國摩托車行業本土品牌第一次收購歐洲摩托車企業。

　　東風上市進入倒計時

　　英國渣打集團以及新加坡國有公司淡馬錫日前成為中國東風汽車IPO的戰略投資者。東風汽車初步擬集資5億美元（約合39億港元），據外電報道，東風汽車此次招股上市部分占其股本30％，計劃將15％招股股份分配予戰略投資者。因受車市低迷的影響，東風汽車曾兩度推遲上市計劃。東風汽車本次上市主要賣點在于其產能的增加。摩根士丹利在最新研究報告中估計，2006年該公司的盈利增長將有20.7%，未來3年東風的產能將由目前的42.5萬輛大幅增加至2008年的82萬輛,成為未來的盈利增長動力。

　　福特出售旗下

　　美國反壟斷監管機構日前批準了福特出售旗下汽車租賃公司———赫茲的申請。福特計劃將赫茲以56億美元的價格出售給由ClaytonDubilier&Rice、凱雷投資集團和Merrill鄄LynchGlobalPrivateE-quity組成的財團。該財團還將承擔赫茲的一部分債務，估計實際收購價將達150億美元。預計該交易在年底前完成。

　　通用生產新一代6速變速器

　　通用汽車日前宣布，該公司在伊普西蘭蒂鎮的一家工廠當天開始生產新一代的6速變速器。通用公司估計，這種變速器可以使汽車從啟動到加速至時速60英里（合96.54公里）的時間比普通汽車縮短7%，同時可以節省4%的燃油。這種型號為Hydra－Matic6L80的變速器將被安裝在2006年款的雪佛蘭Corvette、凱迪拉克STS-V和凱迪拉克XLR-V上。在2007年款的通用汽車中，將有25款車配置這種新型變速器，包括數款全尺寸SUV。

　　日4大汽車公司上半年產量創新高

　　日本8家汽車公司近日發表了2005年度上半年(4月至9月)的生產、銷售和出口業績情況。其中豐田、日產、本田、鈴木4家公司上半年的全球產量均創造了歷史最高水平，豐田公司在海外的產量還首次超過了在日本國內的產量。據《日本經濟新聞》報道，2005年度上半年，豐田的全球產量比去年同期增長9%，達到362萬臺。上半年，日產的全球產量增長了9%，達到173萬臺。本田的全球產量增長了8%，達到170萬臺。鈴木的全球產量也增長了7%，達到105萬臺。記者　賴瑛　實習生　�；郏ㄗ隅幹疲▉碓矗航鹧蚓W）

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