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本報記者 陳姍姍 發自上海
昨天，世界最大船舶設備商羅爾斯·羅伊斯(下稱“羅-羅”)在華興建的造船廠落戶上海。其初期投資800萬~1000萬美元，是迄今為止羅-羅在華的最大投資。羅-羅船舶業務總裁蘇蘭亞多(Saul Lanyado)稱，由于中國造船業需求持續走強，公司正逐漸將亞洲業務重心轉到中國。
與造船廠同時成立的還有該公司在華首家獨資企業——羅爾斯·羅伊斯船舶(上海)有限公司，該公司擁有從羅-羅英國總部和韓國調派來的采購及銷售部門，業務面向全球。
目前，羅-羅在韓國已有一家相同規模造船廠，但蘇蘭亞多告訴記者，韓國造船業發展平穩，而中國仍在快速增長，公司重心轉到中國將更加接近客戶，未來公司還計劃將其在華造船廠規模擴大一倍。羅-羅船舶業務副總裁喬治(GeorgeLowe)表示，亞洲造船市場價值每年達190億英鎊，約占全球的80%。中國增長潛力尤其明顯，2007年投資36億美元的上海長興島造船基地將建成，它有望成為全球最大造船基地。截至今年第三季度，中國造船量已達892萬載重噸，超過去年全年產量。有權威機構預測，未來幾年除中國外，日本、韓國及歐洲新船需求量都將下降(見表一)。
“來自日本等國的競爭對手已在中國設立了工廠，我們也不能落后。”蘇蘭亞多說，為加強中國業務，公司已把全球商務部從歐洲搬到了上海。去年公司在華銷售額為1.2億美元，占全球的5%~7%，但3年后計劃將銷售額提高到2億美元。此次在上海新成立的造船廠的產品80%將供給中國客戶，20%用于出口。
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