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本報記者 胥會云 發(fā)自上海
為應(yīng)對油價上漲、穩(wěn)定出租車行業(yè)，上海市提出建立油價運價聯(lián)動的長效機制。昨日的市政府新聞發(fā)布會上，市政府新聞發(fā)言人焦揚透露，該機制目前仍在研究當(dāng)中。
據(jù)報道，從11月15日起，廣州出租車開始收取1元的燃油附加，以緩解出租車行業(yè)面
對高油價的壓力。該措施可使每輛出租車增加收入約980元／月。除此之外，出租汽車經(jīng)營企業(yè)在向出租汽車司機正常收取承包費、綜合服務(wù)費等費用中，每車須返還100~200元／月。
而此前上海市政府也對出租行業(yè)進(jìn)行補貼，累計補貼額達(dá)到350元。不過焦揚曾表示，補貼只是臨時應(yīng)急措施，最重要、最關(guān)鍵、最根本的是出租車行業(yè)建立油價和運價掛鉤的聯(lián)動機制。
焦揚表示，目前機制的建立還在積極推進(jìn)中，目的還是建立適應(yīng)成品油市場變化的運價機制，體現(xiàn)企業(yè)、駕駛員和乘客三者合理分擔(dān)的原則。
公交目前是上海市民出行的主要方式，承擔(dān)約64%的全市公共客運量。出租汽車行業(yè)共4.3萬輛出租車、10萬名駕駛員，日均服務(wù)近300萬人次，占全市客運量的四分之一。
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