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——專訪中國中海投資(集團(tuán))有限公司王德生
很多有遠(yuǎn)見的民間企業(yè)先后投資到具有經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益兼收的高速公路項(xiàng)目中，但是任何一個(gè)產(chǎn)業(yè)都存在不確定的風(fēng)險(xiǎn)，尤其對于民間企業(yè)來說，更是如此。中國中海投資(集團(tuán))有限公司作為年輕的以高速公路項(xiàng)目為主的民間企業(yè)，它的經(jīng)歷和未來發(fā)展思路也許能為即將進(jìn)入和已經(jīng)進(jìn)入的這一項(xiàng)目的企業(yè)提供經(jīng)驗(yàn)和幫助，為此，《小康》采訪了中國中
海投資(集團(tuán))有限公司的董事長王德生先生。
本刊記者 秦俊勇 李智 報(bào)道
《小康》：中海集團(tuán)作為一個(gè)年輕的企業(yè)，如何定位自己未來的發(fā)展方向？
王德生(下稱王)：公司在1997年注冊，發(fā)展民營股份制企業(yè)，目前下屬企業(yè)20多家，主營：高速公路的投資和建設(shè)，投資擔(dān)保、房地產(chǎn)及大型專業(yè)市場的開發(fā)，酒店業(yè)、制藥業(yè)、面粉、酒業(yè)，高科技產(chǎn)品開發(fā)等等，公司資產(chǎn)突破52億元人民幣。2000年和美國亞美投資集團(tuán)、日本富士銀行成功合作，引進(jìn)6億多美元，儲備并壯大了公司資金實(shí)力。
當(dāng)今社會(huì)，我國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)、穩(wěn)定、快速發(fā)展的瓶頸，交通基礎(chǔ)設(shè)施是國民經(jīng)濟(jì)中優(yōu)先發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。隨著國民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和人民生活水平的日益提高，公路在社會(huì)生活中的作用日益重要，汽車保存量快速增長是必然的趨勢，因此需要建設(shè)更多的公路來滿足人們生產(chǎn)、生活的出行需求，因此我們看準(zhǔn)這個(gè)時(shí)機(jī)，并充分利用這個(gè)時(shí)機(jī)，大力加快公路建設(shè)，以達(dá)到社會(huì)效益和企業(yè)效益的優(yōu)勢結(jié)合。
公司為了響應(yīng)黨的號召，大力發(fā)展交通業(yè)，公司于2002年6月將公司總部從山東青島遷到山西太原，重新注冊成立了“山西中海投資有限公司”，同時(shí)得到了山西省委、省政府和交通廳的大力支持，并于2003年洽談和運(yùn)作山西忻阜高速公路項(xiàng)目，取得了山西省政府的授權(quán)，并與省交通廳簽訂了《BOT合同》，這標(biāo)志著我公司的投資主體與業(yè)主地位的確立，同時(shí)也為積極配合山西省打造文化大省、旅游大省奠定了基礎(chǔ)。
高速公路是中海公司未來的主要投資方向，目前在集團(tuán)公司52億的固定資產(chǎn)中，高速公路項(xiàng)目就占到40億左右。
《小康》：那目前投資的高速公路項(xiàng)目有哪些呢？
王：公司涉足高速公路項(xiàng)目，主要是運(yùn)作忻阜高速公路。我公司以BOT方式獲得了忻州至阜平高速公路的建設(shè)經(jīng)營權(quán)，對忻州至長城嶺段高速公路進(jìn)行建設(shè)、經(jīng)營、養(yǎng)護(hù)、管理。公路建成后，按國家及山西省高速公路管理規(guī)范自主經(jīng)營30年，期滿后全部交由地方政府經(jīng)營管理。忻州至阜平高速公路忻州至長城嶺段，是山西省“三縱八橫”主骨架第三橫的重要組成部分，該線全長131.985公里，東起河北省阜平長城嶺，西接大運(yùn)高速公路忻州的北趙口，總投資近50億元人民幣，建設(shè)工期為四年。
我集團(tuán)在投資興建忻阜高速公路的同時(shí)，已與河北省聯(lián)系建設(shè)河北阜平至徐水約178公里的高速公路，投資近110億元人民幣。兩省高速公路的貫通，對于加快晉煤外運(yùn)，促進(jìn)晉冀兩省京、津、唐地區(qū)的經(jīng)濟(jì)繁榮，帶動(dòng)旅游事業(yè)的發(fā)展，鞏固國防建設(shè)，都有著深遠(yuǎn)的意義。
《小康》：高速公路作為回報(bào)周期較長的項(xiàng)目，你如何看待其中的風(fēng)險(xiǎn)？
王：其實(shí)做什么都存在風(fēng)險(xiǎn)，只是如何規(guī)避和處理的問題，我們中海公司在脫離掛靠單位后，期間也經(jīng)歷了很多，最早公司準(zhǔn)備在青島投資房地產(chǎn)，然而在準(zhǔn)備的時(shí)候，有關(guān)系介紹國際融資，而且資金質(zhì)量很高，于是我們合理合法地運(yùn)用融資渠道，但是在當(dāng)時(shí)的青島市，房地產(chǎn)市場無法容納如此巨大的資金，公司在做出一系列的市場觀察和研究后，決定投資交通業(yè)，同時(shí)也做好了長遠(yuǎn)打算，尤其在資金的安排調(diào)度上要有戰(zhàn)略性的眼光，及早做好準(zhǔn)備，使資金來源及投資結(jié)構(gòu)更加合理和安全。
高速公路項(xiàng)目一般都涉及巨額的投資，而且其建設(shè)和運(yùn)營具有長期性和不定性的特點(diǎn)，因而存在著很大的風(fēng)險(xiǎn)。項(xiàng)目公司及其有關(guān)各方則可以發(fā)揮其專業(yè)特長，充分利用市場經(jīng)濟(jì)的機(jī)制和行為，設(shè)法降低、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。從投資的角度來看，風(fēng)險(xiǎn)與收益應(yīng)當(dāng)是共存的。俗話說“金橋銀路”，當(dāng)然高速公路帶來的社會(huì)效益是顯而易見的，這是一項(xiàng)造福于子孫后代的工程，對于國家來說是功勛，對于企業(yè)來說則是業(yè)績。
《小康》：你怎么看待民營企業(yè)投資高速公路呢？
王：民營企業(yè)投資高速公路是未來的發(fā)展趨勢，政府和企業(yè)雙方均可從中獲利，老百姓也可以從中獲利。我們公司的目標(biāo)是在近幾年內(nèi)，成為中國的高速公路大王。但這就對企業(yè)、對企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人提出了很高的要求。中海集團(tuán)是個(gè)成立不久的年輕集團(tuán)，但年輕給公司帶了活力，正響應(yīng)了我們企業(yè)提倡的“講正氣、講創(chuàng)新、講業(yè)績”的口號。
民營企業(yè)以BOT方式投資高速公路，可以引進(jìn)外部更加科學(xué)的管理經(jīng)驗(yàn)，提高項(xiàng)目的運(yùn)作效率與質(zhì)量，受益于大眾。
投資高速公路，對于民營企業(yè)還有實(shí)力的要求，中海公司成立這么多年，歷經(jīng)坎坷，但是隨著發(fā)展，資金已經(jīng)不是問題，經(jīng)驗(yàn)和才識也積累不少，對于項(xiàng)目操作日趨成熟，但在早期，也有過很多困難。
因此對于企業(yè)來說，如果沒有資金實(shí)力，就盡量避免盲目投資，以防范風(fēng)險(xiǎn)，否則到項(xiàng)目后期，資金鏈一旦出現(xiàn)問題，對于企業(yè)的打擊是巨大的。
《小康》：對于企業(yè)來講，資金該如何操作呢？
王：在中國，企業(yè)的發(fā)展都是面向市場，背靠銀行。中海公司發(fā)展的關(guān)鍵，在于獲得了海外融資，從而使中海公司有了飛躍性的發(fā)展。善于運(yùn)用金融機(jī)構(gòu)的服務(wù)對于企業(yè)發(fā)展來說，是非常重要的手段。現(xiàn)在很多企業(yè)家經(jīng)常講，他們的公司如何發(fā)展，如何成功，沒有外債等等。但我認(rèn)為沒有貸款的企業(yè)不一定是好企業(yè)，在中國，銀行是金融業(yè)，就是為企業(yè)服務(wù)，全國各大銀行對交通能源方面的投資都將給予大力支持。企業(yè)應(yīng)該學(xué)會(huì)利用金融機(jī)構(gòu)所提供的平臺。可現(xiàn)實(shí)中，很多人因?yàn)闆]有合理科學(xué)的運(yùn)用這個(gè)平臺，結(jié)果一敗涂地。
比如說：目前很多城市存在的爛尾樓現(xiàn)象，都是在融資上出現(xiàn)了問題。金融機(jī)構(gòu)應(yīng)該在合理的范圍內(nèi)使用，不能有僥幸和鉆空子的心理，要注重自已的實(shí)力，很多實(shí)力不濟(jì)的開發(fā)商在開發(fā)初期，通過關(guān)系，交納少量的保證金后拿到土地，然后開始規(guī)劃修建，他們企圖在修建過程中，再次獲得銀行貸款和購買客戶的預(yù)付款來支持后期工程，直到最后完工。但如果在這一系列的環(huán)節(jié)中，某環(huán)節(jié)突然發(fā)生變化，那么開發(fā)商將無法有更多的資金來填補(bǔ)，這個(gè)時(shí)候，開發(fā)商就會(huì)破產(chǎn)，出現(xiàn)爛尾樓，因此，做任何項(xiàng)目，一定要用實(shí)力說話，那種鉆空子，企圖僥幸獲得財(cái)富的年代已經(jīng)成為過去。
《小康》：那你認(rèn)為該如何處理政府、政策以及公司之間的關(guān)系呢？
王：我當(dāng)時(shí)能成為中海集團(tuán)的領(lǐng)頭人，也是因?yàn)槠渌顿Y人看到我擁有廣泛的社會(huì)資源網(wǎng)，可以減少公司的公關(guān)難度，結(jié)識成功人士，在他們身上學(xué)到很多成功的經(jīng)驗(yàn)，我認(rèn)為：人脈是企業(yè)生存的基礎(chǔ)。
至于政府、政策，全國各地有很大的差異性，有的省、市很重視外來投資者，認(rèn)為投資者是財(cái)神爺，可以促進(jìn)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展；有些省、市卻有排斥性，認(rèn)為到當(dāng)?shù)赝顿Y，是為了搶奪當(dāng)?shù)刭Y源，會(huì)壓制當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的壯大。因此，在全國政策相同的情況下，很多地方往往有自己的政策，但是，只要企業(yè)有實(shí)力，有風(fēng)格，遇到的阻力和困難就會(huì)少一些。
一個(gè)成功的企業(yè)，容易獲得政府的信任；一個(gè)搖擺不定的企業(yè)，政府就不可能信任你。公司的成功在于：人才的引進(jìn)和領(lǐng)導(dǎo)層的戰(zhàn)略眼光。中海公司有自己的智囊團(tuán)，專門對項(xiàng)目進(jìn)行研究，為領(lǐng)導(dǎo)的決策提供參考，而作為公司的領(lǐng)導(dǎo)層，要放遠(yuǎn)眼光，具備超前的戰(zhàn)略思路和思想，樹立健康的心態(tài)，我堅(jiān)信中海的發(fā)展格言：創(chuàng)業(yè)靠膽識，興業(yè)靠學(xué)習(xí)，壯業(yè)靠實(shí)干，成業(yè)靠創(chuàng)新！
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