|
引進(jìn)資金和先進(jìn)管理發(fā)展貨運(yùn)李夏吳興國姚紅芳
本報訊(記者李夏通訊員吳興國姚紅芳)為解決天津機(jī)場貨運(yùn)發(fā)展受軟硬件制約的瓶頸問題，天津機(jī)場聯(lián)合北京空港航空地面服務(wù)有限公司（ＢＧＳ）和天津萬士隆集團(tuán)有限公司，成立的天津空港貨運(yùn)有限公司（ＴＣＳ）日前投入運(yùn)營，今后將在天津機(jī)場新建貨站、購置專業(yè)設(shè)備，使機(jī)場年貨物吞吐能力由15萬噸增加到25萬，這將為發(fā)展天津地區(qū)航空物流和
貨運(yùn)業(yè)務(wù)，建設(shè)北方航空貨運(yùn)基地奠定良好的基礎(chǔ)。
近年來，天津機(jī)場日益成為我國北方重要的航空貨運(yùn)集散地之一，特別是國際貨運(yùn)發(fā)展迅速，大韓、日航、全日空、馬丁等國際知名航空公司均在天津開辟了貨運(yùn)航線。隨著濱海新區(qū)被納入國家“十一五”規(guī)劃建議，天津機(jī)場的航空貨運(yùn)樞紐中心的地理優(yōu)勢和市場優(yōu)勢日益顯著，特別是天津機(jī)場獲得第五航權(quán)后，法國、新加坡等航空公司紛紛前來考察并確定開通貨運(yùn)航班事宜，這些航空公司十分看好天津航空貨運(yùn)市場的發(fā)展前景。
由于天津機(jī)場貨庫、冷藏庫等硬件設(shè)施相對落后，作為首都機(jī)場集團(tuán)公司成員企業(yè)的天津機(jī)場借助集團(tuán)的資源優(yōu)勢，與中國著名航空地面服務(wù)品牌—ＢＧＳ合作，吸納天津萬士隆集團(tuán)共同成立股份公司，公司的組建解決了資金和管理問題，引進(jìn)了ＢＧＳ（首都機(jī)場集團(tuán)公司與國際著名的新加坡機(jī)場終站私人服務(wù)有限公司合資）獨(dú)有的新加坡地面服務(wù)管理理念和操作流程，具有了品牌優(yōu)勢，而且在地面服務(wù)過程中能夠降低貨主及航空公司成本，提高通關(guān)效率，極大地提升了天津機(jī)場航空貨運(yùn)服務(wù)的水平和影響力。該公司注冊資金5000萬元，主要負(fù)責(zé)貨物運(yùn)輸?shù)孛娣⻊?wù)、飛機(jī)經(jīng)停站坪服務(wù)及與航空運(yùn)輸有關(guān)的其他地面服務(wù)，在內(nèi)部推行ＢＧＳ貨運(yùn)作業(yè)程序，實(shí)現(xiàn)航空貨運(yùn)的市場化運(yùn)作，一切工作從滿足航空公司、貨代和貨主需求出發(fā)，最大限度簡化手續(xù)，提高效率。投入運(yùn)營后，將首先投資4500萬元新建、改建貨站1．3萬平米，建危險品庫、購置專業(yè)設(shè)備，中期將投巨資繼續(xù)擴(kuò)建貨站，使年貨物吞吐能力達(dá)到50萬噸。借此，天津機(jī)場發(fā)展貨運(yùn)的經(jīng)營戰(zhàn)略將落到實(shí)處，為建設(shè)成為中國北方航空貨運(yùn)中心，乃至東北亞儲運(yùn)、分揀分撥中心奠定了基礎(chǔ)。
| 
