中越簽署多項合作協議攜手開發北部灣油氣

http://whmsebhyy.com 2005年11月02日 00:40 21世紀經濟報道

　　本報記者羅文勝

　　綜合報道

　　10月31日至11月2日，中共中央總書記、國家主席胡錦濤訪越。

　　31日，胡錦濤和越共中央總書記農德孟、越南國家主席陳德良會談后，兩國簽署了《中越經濟技術合作協定》(以下簡稱《協定》)等十四項合作協議，內容主要是在經濟合作方面，包括基建，通訊等等；同日，中國海洋石油總公司和越南石油總公司簽署了關于北部灣油氣合作的框架協議。據悉，這一框架協議的主要內容是兩公司攜手在北部灣進行油氣資源考察。

　　對此，廣西自治區發改委一位官員充滿期待。該官員告訴記者，中越簽署的經濟技術合作協定和北部灣油氣合作框架，其中大部分和廣西有關。

　　2004年，中越雙邊貿易額67.4億美元，廣西這方面的數字為7.53億美元，比例僅為10%，但目前，廣西手握“兩張皇牌”，即越中經濟兩廊一圈和大湄公河次區域合作(GMS)。

　　“‘兩廊一圈’和《協定》在框架上非常相像。”該人士稱，今年4月份，廣西與越南北部省市舉行了一個經貿合作高層研討會。研討會提出，越中經濟兩廊一圈合作領域包括貿易、農業、工業、旅游、通訊、交通運輸等，也有向越南提供優惠貸款的動議，和此次簽署的《協定》合作范圍大致靠近。

　　根據研討會材料，越南計劃投資部副部長阮碧達對越中經濟兩廊一圈的解釋如下：兩個經濟走廊——昆明-老街-河內-海防和南寧-諒山-河內-海防，一個經濟圈——環北部灣經濟圈，輻射到的主要省份包括越南的老街、河內、海防、諒山、廣寧，和中國的云南、廣西、廣東、海南。

　　目前，中越雙方已初步擬定了一份共同研究提綱，在這份提綱的基礎上，雙方通過各種考察研究，共同完成一份詳細報告并遞交兩國政府批準。如果獲準，這份文件將由國家政府級簽署并將在屬于兩廊一圈范圍內的省份開展。

　　上述人士認為，此次《協定》的簽訂，使得“兩廊一圈”和GMS，成了廣西“

十一五”對外發展的“兩張王牌”。

　　“事實上，國家和越南方面的經貿合作，通過廣西這個節點已率先啟動。”這位人士告訴記者，廣西“十一五”期間擬重點推進的對越合作項目包括：合作推進南寧—憑祥—河內鐵路的擴能改造；合作建設防城港—東興—芒街—海防—河內高等級公路；合作建設百色—德保—高平—河內鐵路；改造廣西南寧國際機場，恢復或增辟到河內、曼谷、海防、西貢、金邊等東盟國家的定期直達航線。

　　目前正在爭取的是友誼關—河內段鐵路的擴能改造。友誼關—河內段鐵路是“泛亞鐵路”重要的一段，按國際鐵路統一建設標準來改造這段鐵路也是“兩廊一圈”的建設的一個重要的內容。廣西希望就此項目與越南有關方面進行論證和推進，爭取列入中越兩國交通合作項目規劃。

　　另外，為開發北部灣油氣，在北部灣海洋運輸領域的交流與合作方面，中方在越南海防的投資項目已達27個，海防也在呼吁世界銀行WB　、亞洲發展銀行ADB　等國際機構，中國政府或第三國政府，通過政府發展援助ODA　資金，關注、協助投資建設南寧-海防經濟走廊的基礎設施。具體的基礎設施工程項目包括：按照國際標準，同步修建從海防到河內-諒山這一線路的鐵軌和車站，在海防萊縣地區建設深水港，與廣西的防城港形成對應貨運港口。

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