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CIEN記者 李宏 北京報道
中共中央“十一五”規劃建議中，特別提到了推進天津濱海新區開發，這是環渤海區中國第三極戰略中的實質性重要舉措。如何搞好鋼鐵產銷，推進環渤海區戰略的實施，成為將于2005年11月15日至16日舉行的環渤海鋼鐵市場論壇暨蘭格鋼鐵網2005年年會關注的重大課題。
本次論壇由中國物流技術協會金屬信息委員會、蘭格鋼鐵網、北京蘭格百子灣鋼材市場主辦，蘭格鋼鐵網www.lgmi.com 承辦，本報和中國冶金報、中華建筑報、現代物流報、北京晨報為本次論壇的支持媒體。中國物流與采購聯合會、中國鋼鐵工業協會和國家有關部門領導及專家，鋼鐵生產、流通、采購企業代表，蘭格鋼鐵網網員代表等近千人，將參加本次盛會。國內外相關行業也對本次論壇表示關注，積極要求參會。
環渤海經濟圈，主要指北京、天津、遼寧、山東和河北，是我國原材料及重型制造業的基地，有著良好的工業基礎，是我國能源原材料重要基地和外向型經濟的復合基地。環渤海地區有著雄厚的工業基礎，又處于日本、韓國和歐美等發達國家制造業轉移的最前沿。產業結構方面，第二產業比例最大；區域結構上，形成了京津冀、遼東半島、山東半島三個板塊；工業結構上，重、化工業比重大；所有制結構方面，國有經濟比重高。環渤海經濟圈的發展優勢，主要集中于地理區位、自然資源、經濟基礎、港口群落、人力資源等方面，關鍵在于建立有效機制，促進區域內的經濟一體化。
曾有專家預言，下一個經濟極速增長帶很有可能是環渤海經濟圈。隨著國民經濟一體化的發展，區域之間的協調和合作也正在發展，我國區域之間的合作，從原來以行政區間為界限的合作發展成為由產業鏈為基礎的突破性界限的、大的區域合作。環渤海地區作為我國北方規模最大的經濟區，與長江三角洲、珠江三角洲一樣，具備著特殊、特別的發展潛力和優勢，必將成為我國經濟發展新的動員和新的經濟增長區。
在環渤海經濟區日漸形成的今天，北京由于政治經濟、奧運經濟而備受關注；天津以其港口經濟、海洋經濟和優勢產業經濟，吸引著各方投資者的眼球；唐山、廊坊等地則以其卓著的成長速度，令人刮目相看。以北京和天津世界級經濟城市聯手，帶動著兩側的扇型區域，將成為中國乃至世界城市區、工業區、港口區最密集的地區之一。環渤海經濟圈正越來越被人們所重視。
鋼鐵行業是國民經濟發展的支柱產業，環渤海地區是我國主要的鋼鐵生產基地，有首鋼、唐鋼、邯鋼、宣鋼、承鋼、天鋼等全國著名鋼鐵生產企業，新首鋼也正在唐山籌建之中。隨著環渤海經濟區的形成和發展，這一地區還將成為我國重要的鋼材流通和消費地區。身處鋼鐵生產、鋼鐵流通行業的企業決策者們，對經濟發展、經濟熱點、市場走勢尤為關注。
為此，論壇特邀請中國物流與采購聯合會會長陸江、中國鋼鐵工業協會原會長吳溪淳、國家發展與改革委員會經濟運行局副局長賈銀松、建設部政策研究中心主任陳淮、中國金屬流通協會會長李耀強、國務院發展研究中心金融研究所副所長巴曙松、國務院發展研究中心產業經濟研究部主任楊建龍等有關部門領導、經濟專家、行業專家，將就環渤海經濟特點、中國鋼鐵營銷模式發展方向、中國鋼鐵工業新格局、國家宏觀金融政策對鋼鐵行業的影響、2006年國內鋼鐵市場需求分析、環渤海經濟商圈建設規劃和展望、環渤海鋼鐵市場走勢、國家“十一五”規劃與環渤海鋼鐵產業布局、環渤海地區鋼鐵結構分析、鋼鐵流通企業如何應對環渤海經濟發展等專題，為與會代表做精辟分析。
一年一聚首，聚首共暢吟。蘭格鋼鐵網一年一度的網員年會，以其規模之大、交流氣氛之熱烈，成為行業內知名品牌活動。年會還將開展信息交流與業務洽談。
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