|
新華社昆明10月27日電從10月27日零時起，民航昆明空管中心管制區范圍內開始實施雷達管制指揮，這是我國西南地區首次實施這一世界上最先進的飛行指揮方法，為增大飛航流量、確保飛行安全提供了保障，將大大緩解云南上空的“塞機”狀況。
據民航昆明空中交通管理中心主任盧浩江介紹，近年來昆明機場飛行起降架次已居全國第7位，目前昆明管制區飛行保障每日平均為320架次，預計今年昆明空管中心保障總架次
將超過13萬架次，成為全國最繁忙的管制區之一。昆明管制區主要負責云南省及貴州、四川和廣西的部分地區，管轄區內通航的民用機場有12個，區域內有7條國際航路，17條國內航路和航線。
盧浩江說，云南是旅游大省，在“五一”“十一”黃金周期間日航班起降最多可達到409架次，因空域流量調配原因經常造成在昆明機場起降航班在空中“塞機”的現象。近年來，民航云南地區每年飛行量都以20％以上的速度在增長，但監控手段、指揮調配與繁忙航路、繁忙管制區域之間存有差距，急需緩解空中飛行矛盾。雷達管制是航空運輸發達國家通常采用的一種空中交通管制方式，它主要是通過精密的雷達監控系統，獲取空中飛機的位置、高度、航行軌跡等信息，管制員根據雷達顯示的信息，主動引導，指揮飛機飛行，及時調配潛在的飛行沖突，改變以往程序管制由管制員根據飛行員報告飛行數據，來實施空中調配飛行的方式。在飛行區域實施雷達管制，飛行間隔將從75公里縮小到20公里，這將大大提高空域的利用率和增加飛行流量，減少航班延誤，為航空公司帶來良好的經濟效益和社會效應。
據了解，繼昆明空管中心27日開始實施雷達管制后，重慶、成都和貴陽都將在今年12月31日以前實施雷達管制，為今后我國西南地區空中交通管制工作全面提升奠定了基礎。
| 
