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自2000年開始的中石化和中石油加油站收購戰從未停息過，而隨著今年8月份華南石油緊缺的發生，兩大石油集團在廣東市場的加油站收購戰更是愈演愈烈，甚至達到白熱化的狀態。最近一則消息稱，在一場由中石化、中石油和中海油共同參與的香港華潤創業旗下41個加油站的競購中，中石化勝算很大。
盡管中石化方面對此異常低調，中石化廣東分公司有關負責人對此不愿置評，而中石
化的董秘也稱雙方仍在談判階段，但昨天中石油華南銷售公司的一位高層則毫不諱言地向記者表示：“中石化已經成功收購。”有知情人士稱，鑒于中石化和華潤創業的關系一向密切，這項交易中石化得手的幾率很大，中石化有望就此躍入香港市場，而廣東地區的加油站的市場格局也將初步奠定。
勝出方將獲得什么
一旦收購成功，中石化除了將獲得優質的站點資源外，還將把銷售觸角伸至利潤豐厚的香港市場。
據公開的資料顯示，華潤創業的全資子公司華潤石化有限公司在香港地區和廣東省分別經營19家和22家加油站和LPG站，年銷量超過500萬噸，儲存量達37萬立方米。在廣東省內的加油站包括：中山9個、惠州6個、珠海2個、臺山2個，廣州、東莞、開平各1個。而在香港的22個加油(氣)站則主要分布在新界。
經過近幾年來一直在尋求獵物的中石化、中石油在廣東的“跑馬圈地”，加油站資源已經因為稀罕而變得異常珍貴。中石油廣東分公司高層表示：“中石油在廣東的并購每天都在進行。”不過，中石油及中油BP廣東公司高層均坦言，由于已有的加油站布局，現在在廣東建立新的加油站已經幾乎不可能，建立零售網絡的唯一途徑就是對已有的加油站進行收購，但近年來收購的步伐也相當緩慢，同一個加油站被眾多買家所垂涎。今年八九月廣東石油緊缺時期，曾有業內人士斷言，廣東將有大批社會加油站倒入兩大石油集團懷抱，但此預言至今也并未實現。隨著2006年成品油批發市場逐漸放開，不少社會加油站都在盡力支撐，等待發展的更好時機，或者是待價而沽。在廣東的這22個華潤加油站對于中石化來說，無疑是更加強化了其在珠三角地區的競爭力。經過近年來的秘密收購，華潤目前已初步建立起在珠三角地區的加油站小網絡，將這一網絡納入中石化的原有零售網絡中，將使中石化的網絡變得更為密集。目前，中石化在廣東的加油站已有2000多座，而中石油也擁有上千座。
收購華潤油站給中石化帶來的更大好處是可趁機躍入香港市場。據了解，華潤石化(集團)有限公司經過20多年的業務拓展，其銷售系統和網絡已遍布香港，年銷售成品油約占全港總銷量的1/5左右。通過此次收購，中石化將以最小的成本和最短的時間擁有比廣東更為稀缺的加油站資源。而粵港兩地成品油的巨大差價，又將使中石化獲取更高的利潤空間。目前，香港汽油價格為13.80元/升，國內汽油為4.3元/升；香港柴油為8.30元/升，國內柴油為4.05元/升。
忍痛割愛華潤后撤
據華潤內部人士透露，本次交易的賣家華潤創業對其非主營業務石化業務早生賣意。在公司的業務版圖中，華潤創業曾非常希望借石化業務搶奪高額利潤，但在國內，華潤油站面臨的競爭對手實在是太強大了，單從加油站網絡的力量對比中就可看出：中石化在國內擁有3萬座油站，中石油擁有近2萬座油站，而華潤石化在粵港澳三地僅有近50家油站。據了解，華潤石化在國內的油站仍處于虧損狀態。更重要的原因是，目前國內的油源為中石化和中石油所壟斷，石油來源完全受控于兩大集團。在前不久廣東石油緊缺時，華潤廣州加油站一位工作人員曾表示，雖然華潤跟中石化關系密切，但仍難從后者手中獲取足夠的油源。因此，華潤創業早就想從石油業務中脫身，以便更專注于零售和食品業務。
據華潤內部高層透露，該公司今年上半年曾欲將35%的股份賣給中石油廣東公司，但因為各種原因沒有談妥。該人士透露，華潤石化更傾向于邀請投資者收購其石油業務的股權，而非全部出售這些資產。引進戰略投資者的真正意圖是：一是有利于降低成本，成立合資公司后，華潤能夠拿到內部的低價油，中石化將以批發價出售予華潤石化；二是和中石化合作后，能把華潤石化市場做得更大，華潤如果單打獨斗的話，很可能受到中石化的擠壓。
本報記者 蘇稻香
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