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本報(bào)記者惠正一綜合報(bào)道
面對“通用打算申請破產(chǎn)保護(hù)”的市場傳言，通用汽車亞太地區(qū)公司傳播部門主管JayCooney昨天表示，該傳言絕對與事實(shí)不符。但該公司同時證實(shí)，已收到來自美國證券交易委員會(下稱“SEC”)的傳票，內(nèi)容與退休金、退休福利和同德爾福(Delphi)之間的交易有關(guān)。
因擔(dān)心有公司可能設(shè)法掩飾財(cái)務(wù)報(bào)表，美國聯(lián)邦監(jiān)管部門眼下正就退休金及有限風(fēng)險(xiǎn)保險(xiǎn)金使用問題展開調(diào)查，通用汽車是目前唯一一家公開證實(shí)“SEC將對該公司展開的上述調(diào)查由非正式升級為正式”的企業(yè)。通用表示，公司及旗下子公司將配合這次調(diào)查，但拒絕對此作出進(jìn)一步評論。
據(jù)悉，SEC此次調(diào)查的另外一個問題是，通用因德爾福申請破產(chǎn)保護(hù)而產(chǎn)生的退休金及其他退休人員福利費(fèi)問題。作為通用1999年剝離出去的汽車零部件企業(yè)，德爾福在申請破產(chǎn)保護(hù)后，通用也脫不了干系，業(yè)內(nèi)人士對其將要承擔(dān)的這項(xiàng)費(fèi)用一直有各種猜測，數(shù)額從16億美元到66億美元、甚至90億美元不等，而確切數(shù)據(jù)則要視SEC調(diào)查結(jié)果來定。
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為振興主業(yè)，通用昨天宣布將開始生產(chǎn)新一代6速變速器。這種變速器可以使汽車從啟動到加速至?xí)r速60英里(合96.54公里)的時間比普通汽車縮短7%，同時可以節(jié)省4%的燃油。這種型號的變速器將被安裝在2006年款的雪佛蘭 Corvette、凱迪拉克STS-V 和凱迪拉克XLR-V上。在2007年款的通用汽車中，將有25款車配置這種新型變速器，包括數(shù)款全尺寸SUV。
目前，北美地區(qū)銷售的新車中只有不到1%的車輛安裝了6速變速器，主要是高檔運(yùn)動車和豪華轎車。通用公司預(yù)計(jì)，到2010年安裝6速變速器的新車將占到15%，2015年占一半左右。
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