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日前，云南英安航空公司兩架Ｙ12Ｅ豪華公務(wù)機(jī)安全飛抵思茅機(jī)場。25日，在只有一位工作人員留守的昆明英安公司辦公室，記者了解到，公司包括黎桂英董事長在內(nèi)的人員已全部趕赴思茅，為正式通航做最后的審定。至此，基地已從最初選定的芒市，變更為思茅市。兩次推遲“起飛”的英安公司，正在做起飛前的沖刺。
一波三折英安起飛路
云南英安航空的起飛，可說充滿曲折。2004年1月29日，英安成為在云南注冊的首家地方民營航空公司。在當(dāng)時，也是國內(nèi)首家支線民營航空企業(yè)。隨即，英安宣稱將正式開航日期預(yù)定在2004年3月。但到2005年，云南省外一些民營航空公司的飛機(jī)已經(jīng)上天時，英安還沒有動靜。今年3月，英安又稱起飛日期明確定為6月28日，但又未能如愿。昨天，英安設(shè)于思茅的辦事處的負(fù)責(zé)人告訴記者，目前起飛日期雖還未最后敲定，但兩架飛機(jī)已駕臨思茅。此舉，標(biāo)志著英安已經(jīng)在思茅落地。而且，“目前公司上至董事長下到普通員工，正在全力以赴做起飛前的審定工作，如果完成，正式起飛，也只是時間上的問題了”。
思茅歡迎“英安”入駐
在今年3月初對黎桂英董事長的采訪中，英安的主要飛行基地為芒市，而現(xiàn)在的事實是，思茅已取代芒市作為首飛基地。個中原因，英安未給出正面回答。只說是公司領(lǐng)導(dǎo)的決策。而思茅對英安入駐表示出非常歡迎的態(tài)度：飛機(jī)到達(dá)思茅機(jī)場時，市委副書記朱飛云等領(lǐng)導(dǎo)親往迎接，表示祝賀。朱飛云認(rèn)為，英安在思茅設(shè)基地并開展支線和直升機(jī)航空業(yè)務(wù)，開辟“思茅空中巴士”旅游航線，對提升思茅機(jī)場的地位和作用，提高思茅對外開放水平，發(fā)展思茅旅游將起到積極作用。同時，思茅廣闊的旅游市場又為“英安”的發(fā)展提供了新的航空市場。朱飛云代表思茅市政府承諾：將為英安在思茅開展飛行業(yè)務(wù)創(chuàng)造良好環(huán)境。
鎖定支線圖謀東盟市場
據(jù)了解，此次到達(dá)思茅的兩架Ｙ12Ｅ豪華公務(wù)機(jī)，價值4360萬元。該機(jī)由哈飛生產(chǎn)，可載19人，擁有特大窗戶，方便旅游觀光，航拍攝錄，可在簡易跑道上起飛和著陸。面對三大國有航空集團(tuán)及奧凱等民營航空多方競爭的格局，英安以什么樣的經(jīng)營模式出奇制勝？顯然，英安已胸有成竹：依托云南有全國最多的機(jī)場及豐富的旅游資源，以小飛機(jī)主打支線、次支線市場，首先在云南構(gòu)建一張“空中旅游的士網(wǎng)”，將首先開辟思茅—大理、保山、臨滄、西雙版納、昆明等短途航線，下一步逐步打造將昆明、芒市、西雙版納、麗江、思茅、香格里拉、保山、臨滄、昭通等旅游城市編為一體的飛行旅游觀光環(huán)線，這既滿足了中短途航空的需要，與各大公司的干線飛行不會形成競爭，而又是一種互補(bǔ)關(guān)系。在時機(jī)成熟時，開辟從云南到東盟國家的短途觀光航線，將云南旅游資源與東盟各國旅游資源進(jìn)行整合對接。
作者：張敏
（來源：春城晚報）
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