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本報記者惠正一綜合報道
日本8家汽車公司日前發表了今年上半財年(4月至9月)的生產、銷售和出口業績情況。其中，豐田、日產、本田、鈴木4家公司全球產量均創歷史最高水平，豐田汽車集團(Toyota Motor Corp.，7203.TO)在海外的產量還首次超過了日本國內，其全球產量比去年同期增長9%，達到362萬臺。除北美生產的汽車銷售勢頭不錯外，豐田去年投放的全球戰略車“IMV”
在東南亞和南美也非常暢銷，使得該公司的海外產量增長了21%，而由于沒有向日本國內市場投放新車等原因，該公司在國內產量減少了0.2%。市場預計豐田2006年全球汽車產量將超過920萬輛，若以此作為衡量標準，豐田明年有望取代通用汽車坐上世界汽車行業頭把“金交椅”。
目前，豐田汽車已決定將2006年全球汽車產量提高至830萬輛，較2005年預期產量增加12%。而集團下屬汽車生產商大發汽車公司(Daihatsu Motor Co.Ltd.,7262.TO)及日野汽車工業(Hino Motors Ltd.,7205.TO)目前尚未最終確定明年生產計劃。鑒于日本國內強勁的銷售勢頭，兩家公司2006年合計產量將可能超過今年的90萬輛。
豐田的雄心還不止于此，隨著海外產量的進一步增加，豐田預計2007年總產量將達980萬輛，2008年則可能突破1000萬輛大關。
豐田的良好業績也在中國內地市場得到了充分展現。法新社昨天有報道稱，明年豐田在中國廣州的新工廠啟用后，年產量將從10萬輛增加到約34萬輛。豐田則宣稱，其與一汽集團組建的合資企業天津一汽豐田汽車有限公司(Tianjin FAW ToyotaMotorCo.，下稱“一汽豐田”)將在天津成立第三家工廠，生產經濟型汽車，這是豐田為到2010年在中國市場獲得10%的市場占有率而采取的最新舉措。目前，該工廠正在申請過程中，盡管豐田未透露其詳情，但公司新聞發言人表示，公司計劃該工廠到2007年年中開始運營，年產能為20萬輛。
一汽豐田由一汽集團與豐田公司各占50%股份組建而成，2002年10月在華投產了第一家工廠，主要生產威馳和花冠緊湊型轎車；第二家工廠于今年3月份投產，目前生產皇冠和銳志兩款豪華車。
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