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【記者 譚力新 見習(xí)記者 畢詩春 哈爾賓報(bào)道】就在原油價(jià)格頻頻上漲之際，一條由民營企業(yè)運(yùn)作、連通黑龍江省黑河市與俄羅斯布拉戈維申斯克的中俄石油通道修建在即。一直參與運(yùn)作該項(xiàng)目的黑河市經(jīng)濟(jì)合作區(qū)管理委員會(huì)主任蘇振平說，該項(xiàng)目將于明年9月末完工。屆時(shí)，黑河與布拉戈維申斯克將以這一跨江管道成為中俄石油貿(mào)易的新口岸。
目前我國從俄羅斯進(jìn)口原油主要通過內(nèi)蒙古的滿洲里和二連浩特的鐵路運(yùn)輸。今年
前8個(gè)月，滿洲里鐵路口岸進(jìn)口原油達(dá)到330萬噸，超過去年全年進(jìn)口328萬噸的總量。由于運(yùn)力緊張，運(yùn)輸石油影響了其它大宗商品如木材等的進(jìn)口。黑河與布拉戈維申斯克市間的主要運(yùn)輸方式是船舶，從俄羅斯進(jìn)口石油，需要由陸路換裝到水路，不僅增加運(yùn)輸成本，而且耗費(fèi)時(shí)間。因此，黑河口岸過去一直不受石油進(jìn)口商青睞。
按黑河與布市間石油管道規(guī)劃，2006年當(dāng)年計(jì)劃輸入俄油就可達(dá)300萬噸，到2008年實(shí)現(xiàn)500萬噸的生產(chǎn)和運(yùn)輸能力。這條由民營企業(yè)運(yùn)作的石油管線可能成為中俄邊境第一條輸油管線。
去年6月哈洽會(huì)期間，黑河市政府和黑河市經(jīng)濟(jì)合作區(qū)星河實(shí)業(yè)提出與俄石油管線合作，并在會(huì)上與俄方多次對(duì)接。
當(dāng)年8月17日，黑河市政府與俄羅斯阿穆爾州行政公署共同簽署《關(guān)于鋪設(shè)途經(jīng)布拉戈維申斯克的運(yùn)輸石油和液化氣冷凝混合物原料管道的意向書》，10月20日，星河實(shí)業(yè)與俄羅斯莫斯科蘭塔石油有限公司簽署合作意向協(xié)議書。此后一年時(shí)間，雙方完成項(xiàng)目設(shè)計(jì)、可行性研究、中俄地方相關(guān)部門審批……截至目前，布市———黑河市鐵路間油氣換裝管道項(xiàng)目的征地和建設(shè)籌備工作基本完成，中方境內(nèi)儲(chǔ)運(yùn)站和進(jìn)場道路工程的土地平整工作已經(jīng)開始。
該工程總投資約為5．2億元人民幣，以中俄界江黑龍江主航道分界線為界點(diǎn)，中方境內(nèi)部分建設(shè)投資約為3．5億元，俄方為1．7億元。
對(duì)于民企運(yùn)作的該石油管線，專家的評(píng)價(jià)是，當(dāng)國內(nèi)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入能源和資源約束時(shí)代，該項(xiàng)目雖然數(shù)量有限，達(dá)不到戰(zhàn)略高度，但不失為對(duì)雙方地方能源合作的一個(gè)補(bǔ)充。它的另一個(gè)意義表明中俄雙方邊境合作已準(zhǔn)備深入到基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域，還意味著民間資本將有更多機(jī)會(huì)滲透到一直由國家壟斷的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域。
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