國際航線提高燃油附加費　國內航線暫不變

http://whmsebhyy.com 2005年10月21日 10:57 中國民航新聞信息網

　　本報記者高和平報道記者昨天獲得消息，受燃油價格居高不下的影響，國航、南航宣布從10月20日出票日期開始，上調出境燃油附加費，國際航線燃油附加費因此漲價近一倍。

　　國航下發的征收標準中明確指出：中國內地至亞太（除日本航線，日本航線暫不征收燃油附加費），卡拉奇、加德滿都的燃油附加費增加為210元；至澳洲、美洲、歐洲、中東的增加為330元；從11月1日出票日期起，至韓國的航班也將提高為210元。但至香港、澳門地

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區的國航航班燃油附加費仍維持現征收方式和標準不變。

　　根據這個征收標準，以北京巴黎往返為例，目前國航票價為5600元，燃油附加費上調后各種稅、費就達到了750元；以漢城往返為例，目前國航票價是2400元，而各種稅費就是565元，占了很大的比重。

　　國內航線燃油費不變

　　提高燃油附加費的消息從上個月開始傳出，當時有消息稱，國內幾家航空公司的老總和財務總監秘密召開碰頭會，對申請提高燃油附加費進行研究，民航總局規劃發展財務司接著對外承認，航空公司已經在對提高燃油附加費進行嘗試性溝通，希望在現有燃油附加費征收金額的基礎上，再增加25％－50％。

　　一個月之后，塵埃落定，國際航線燃油附加費上漲，但是國內航線并沒有變化。

　　某機票代理處的負責人透露，之所以沒有在國內航線上“開刀”，是由于8月份，航空公司向國內航線的旅客恢復征收燃油附加費，這個轉嫁燃油成本的舉動，在當時，已經引起了消費者的不滿。此外，相對來說，國際航線的旅客，承受能力通常要高于國內航線的旅客，他們容易接受燃油價格上升所帶來支出的增加。

　　國際航線仍有優惠

　　盡管國航、南航開征國際航線的燃油附加費，但是目前仍有優惠機票推出。

　　記者在游易網機票系統中查詢到，盡管10月份國際航線的特價機票不多，但是優惠仍有。比如至

慕尼黑、巴黎、羅馬的航線，正常銷售價格為7300元，而國航的往返促銷票價為6600元。

　　11月份，優惠更多。北京至歐洲多條航線都有特價票。如國航，至法蘭克福往返價最低為5000元；至慕尼黑、巴黎、羅馬往返價最低4800元；至斯德哥爾摩往返價最低4200元；至倫敦往返價最低3900元。

　　航空公司這種“左手收費，右手優惠”的做法，讓人感到疑惑。對此，民航管理學院李艷華認為，航空公司一方面要抬高燃油附加費，一方面又拼命打折，這種奇怪現象的出現，是由于目前的市場競爭機制不成熟，沒有實現完全的市場化。

　　發改委交通運輸司副司長宋朝義在接受采訪時也表示，燃油附加費對于國內航空公司并不會起到太大的作用，一面在征收燃油附加費，一面卻在大打價格戰，征收上來的費用立刻就被沖抵了。在他看來，航空公司不應該再考慮如何征收費用，而應該真正利用好現有的機票價格調節機制，利用市場杠桿尋求更高的收益。

　　作者：高和平

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國際航線提高燃油附加費 國內航線暫不變

國際航線提高燃油附加費　國內航線暫不變