|
“我們已經辦理完畢股權轉讓款支付的鑒證手續，工商過戶手續也正在辦理之中�！眹鴳c長假剛過，深圳航空有限責任公司(下稱深航)股權交易受讓方的一位人士對《財經》說。
經向深圳產權交易中心核實，10月10日，深圳市匯潤投資有限公司（下稱匯潤）和億陽集團有限公司（下稱億陽），作為深航65%股權的競買聯合體，確已在該中心做了前兩期股權轉讓款支付的鑒證手續。這意味著一度沸沸揚揚的深航股權轉讓棋近終局，只待下一步匯
潤、億陽在深圳市工商局辦理股權過戶手續。屆時，新股東將正式入主深航，原大股東廣東發展銀行屬下的廣控集團有限公司（下稱廣控）就此全身而退。
按拍賣合同規定，股權款將分三期支付，首期30％在股權轉讓協議簽訂后五個工作日內交付；第二期50％在60個工作日內，即8月15日前交付，之后即可辦理股權過戶和工商變更；余額20％則在股權過戶后45個工作日內支付。因系國有股權轉讓，辦理股權過戶手續，需由深圳產權交易中心出具股權轉讓款支付的鑒證。
對于此次收購，匯潤和億陽則一直表現得信心十足，一再強調并非一時沖動。據《財經》了解，早在兩年前，匯潤方面確實就已與廣東省政府進行談判，希望協議收購深航，但未果。
收購完成之后，匯潤董事長趙祥曾經自信地對深圳當地媒體表示，“我們目前正在邀請民航專家制定完善深航的中長期發展規劃。初步的設想，是在三年內充實飛機數量，從目前的29架增加到50至60架。未來六年內使深航成為國內大型航空公司，九年內躋身國際一流航空公司之列。”
作者：畢愛芳
�。▉碓矗贺斀洠�
| 
