花旗:中國鋼鐵業可能硬著陸 下半年凈利潤為零 | |||||||||
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http://whmsebhyy.com 2005年10月19日 03:02 每日經濟新聞 | |||||||||
花旗報告稱,如果下半年鋼材價格較上半年下跌13.6%而其他成本不變,全行業的凈利潤將為零 劉俊 金士星 每日經濟新聞 隨著鋼價不斷下跌,不利的消息一個接一個。昨日,凌鋼股份和G韶鋼公布三季報顯示
凌鋼股份三季度報告顯示,每股收益0.127元,凈利潤同比下降57%。去年的明星股G韶鋼凈利潤更是大跌88%,三季度每股收益僅為0.00771元。兩公司對這種狀況的解釋都是鋼材價格下降幅度較大。此前,安陽鋼鐵、杭鋼股份、萊鋼股份、八一鋼鐵等中期已經出現利潤下滑。公司給出的理由是受宏觀調控影響,需求不暢。 世華財訊鋼鐵行業分析師涂俊認為,產能釋放、需求減少是鋼材價格大幅下跌的主要原因。凌鋼和韶鋼的產品主要是建筑用鋼,而國內建筑用鋼產量現在還在持續增長,從8月份數據來看,鋼筋產量為606.17噸,同比增長26.3%;線材產量為531.7噸,同比增長23.7%;線材螺紋鋼產量都創出歷史最高水平。而1~8月全國累計產鋼23621.11萬噸,我國將成為世界上第一個鋼鐵年產量突破3億噸的國家。 而需求方面卻在減少,建筑用鋼在房地產綜合成本中占了約10%,受國家宏觀調控的影響,8月數據顯示房地產開發投資環比出現下降。供大于求使建筑用鋼庫存量持續上升,北京、廣州、西安等地庫存增幅均超過20%。庫存壓力的持續加大對鋼材價格的上漲構成不小阻力。我國并未像國外一樣實行限產,更是加劇了供需矛盾。 9月份以來,建筑用鋼價格繼續下跌,國內鋼廠紛紛調低出廠價,武鋼于近期將其冷軋、熱軋等產品價格下調了200元到600元不等,而有關經銷商預計,主要鋼材產品價格還有10%的下跌空間。武鋼股份相關人士昨向《每日經濟新聞》表示,降價使公司盈利能力下降,三季度業績明顯比上半年差。希望國家加大關停并轉小鋼廠的力度,控制產能過快增長。 而花旗集團對中國鋼鐵產業前景更為看淡。花旗集團在最新一份研究報告中指出,中國鋼鐵行業利潤可能實現硬著陸。報告稱,中國和亞洲的鋼鐵產能過剩已成為共識,預計中國2005年的鋼材將供過于求2430萬噸,2006年將達到5000萬噸。鋼材價格的下跌趨勢將會進一步加劇。如果今年下半年鋼材價格較上半年下跌13.6%,而其他成本保持不變,則全行業的凈利潤將會降為零,中國鋼鐵業將出現全行業虧損的風險。 鋼鐵企業進入重組新階段 米塔爾鋼鐵公司成功收購湖南華菱管線36.673%的股份之后,開啟了外資大規模參股國有上市鋼鐵公司的先例,有專家認為,下一步中國鋼鐵企業有望進入一個重組新階段。 中國鋼鐵協會常務副會長羅冰生表示,中國鋼鐵工業的發展進入了一個新階段,推進鋼鐵企業的兼并重組,組建大型鋼鐵集團、淘汰落后生產力是一項重要的工作。 而據了解,世界第二大鋼鐵聯合企業阿賽洛集團與山東萊鋼集團的并購談判也在進行中,目前已達成各持50%股權的初步意向。如果最終成功,該合作將突破米塔爾與華菱鋼鐵合作中持股比例狀況,阿賽洛將占有萊鋼股份35423.655萬股國有法人股,占總股本的38.41%。 中國冶金工業規劃研究院副院長兼總工程師李新創表示,兼并重組,強強聯合,實現優勢互補,從而做大做強,肯定是趨勢,希望國內鋼鐵企業不要僅把目光盯著國外鋼鐵企業、指望外資的進入來解決鋼鐵企業所面臨的問題。李新創表示,促進國內鋼鐵企業之間的聯合重組,在與國際巨頭的競爭中去解決所面臨的問題,應該作為重點。 |