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·前排的位子：有人專門做過比較，發(fā)現(xiàn)大部分民用客機機艙內(nèi)靠前部分的座位前后間距離較寬。此外，當(dāng)需要在機艙內(nèi)過夜的時候，坐在越前面，睡眠受前面乘客頭燈開關(guān)影響越小，有助于保證機上休息。
·靠近走道的位子：對于腿長的乘客，坐靠走道的位子更容易在腿部感覺疲勞時，借助走道的空間變化姿勢達到放松的目的。此外，靠走道坐也使去衛(wèi)生間及起身活動更加方便
。
·靠近緊急出口的位子：從民用機艙的平面示意圖可以看出，大部分機型在靠近緊急出口位置的那排座位前面均有較寬敞的空間，而且許多航空公司規(guī)定該位置不能坐年齡小于13歲的兒童。
·沒人坐的位子：雖然現(xiàn)在乘飛機旅行的人增多了，航空公司的銷售渠道和方法也先進了，但在一些旅游淡季或一天中的特定時間乘機仍然很容易遇到空座的情況。有時在一些長途的過夜飛機上，甚至能看到躺在一整排空座上（座位之間的扶手是可以收起來的）睡覺的乘客。想在機艙里不失禮貌地“搶占”好的空位子，需要你克服害羞心理和掌握一點技巧
·上網(wǎng)找位子：在世界另類旅行網(wǎng)站中名氣較大的英文站點“座位圣經(jīng)”http://www.seatguru.com是乘坐外航班機旅行者的座位指南。這個網(wǎng)站列出了世界上最著名的26家航空公司（不包括中國大陸的航空公司）所擁有的各種機型的座位示意圖。其過人之處在于，對示意圖上的座位進行了詳盡的分析說明，如圖中綠色的座位表示“好座”，黃色的座位表示值得警惕的座位，紅色的座位表示應(yīng)該避免的差位子。瀏覽者的鼠標滑過圖中相應(yīng)座位時會跳出一個對話框，詳細解釋該座位的寬敞度、舒適度及其他相關(guān)信息。由于這些分析均根據(jù)真正坐過這些座位的各國旅行者的報告得出，準確度很高。
如何獲得那些位子
·提早辦理登機牌：早一點到機場辦理登機手續(xù)意味著更大的選座余地。一定不要羞于向柜臺工作人員提出你對座位的要求，比較明白有效的表述方式是：“請給我一個前排安全出口那排的位子”或“請給我一個前排靠近走道的位子”。如果你參考了前文提到的“座位圣經(jīng)”網(wǎng)站，并恰好查到了自己即將乘坐班次飛機的相關(guān)資料，只要多記幾個網(wǎng)站上標示為綠色的“好座”的號碼，直接報給對方即可。
·盡量晚登機：這既使你不必拖著沉重的行李在登機長隊里等候，也為你提供了“觀察地形”和“發(fā)現(xiàn)目標”的機會，因為在你進入機艙時，幾乎所有其他乘客都已就位，你可以輕易地通過掃視發(fā)現(xiàn)那些沒人坐的位子是否比你登機牌上的座位更好。一旦確定目標可先坐上去再說—如果你登機足夠晚，這些座位屬于更晚的登機者的可能已不大，即使出現(xiàn)上述情況，你也完全可以起身去找其他的座位，而不用覺得不好意思。晚登機的底線是，機場大喇叭里宣布“這是最后一次登機提示了，請某某航班的乘客趕快登機”。
·向乘務(wù)人員提出請求：如果你對自己的座位非常不滿意，可以禮貌地向機艙內(nèi)的乘務(wù)人員說明原因，并請他們在條件允許時幫忙換位。機艙內(nèi)的乘務(wù)員對乘客的請求通常都會有所回應(yīng)，如果換座請求恰好涉及老幼病殘孕乘客，則更有可能得到滿意的解決。
·“搶座游戲”開始信號：如果你已經(jīng)坐下了，又發(fā)現(xiàn)自己附近有空著的更好的座位，這意味著肯定不只你一雙眼睛盯上了那個座位。此時，如果已不再有乘客登機，你完全可以“先聲奪人”“搶占”那個座位。若擔(dān)心座位的主人突然出現(xiàn)而導(dǎo)致尷尬，可以等一下，待聽到機艙揚聲器里傳來機長準備起飛的指令，便是“搶座游戲”開始的信號，意味著機艙門將關(guān)閉，不會再有乘客登機了，此時立刻行動的話，成功率基本上百分之百。
·換座不換箱：當(dāng)你發(fā)現(xiàn)更好的空座并打算換過去時，即使飛機還沒有起飛，也不要試圖將已經(jīng)裝好的行李取出來再放進目標座位上方的行李箱中，這既浪費了你“占座”的寶貴時間，也會給自己和他人帶來更多麻煩。
作者：左左
（來源：時尚旅游）
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