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上海航空公司（下稱“上航”）組建合資貨運公司一事終于得到上航董事長周赤的當(dāng)面澄清。日前，周赤對《第一財經(jīng)日報》表示，其貨運合資公司戰(zhàn)略投資者并非臺灣地區(qū)的長榮航空，而是兩家境外財務(wù)投資人，其將在新貨運公司——上海貨運航空公司（下稱“上貨航”）中持股45%，上航控股55%。不過，周赤暫未透露這兩家境外財務(wù)投資人名稱。
目前，上貨航的組建申請已遞交國家發(fā)改委及商務(wù)部等有關(guān)部門，如果獲批順利，公
司有望年內(nèi)成立。
按照民航總局的規(guī)定，一家海外公司投資中國內(nèi)地民用航空時最多持股比例不超過25%，而兩家以上則不超過49%。
之前，長榮航空一直與上航就組建合資貨運公司事宜進行交涉，長榮航空目前擁有49個國際航點網(wǎng)絡(luò)，已與上航存在著貨物聯(lián)運業(yè)務(wù)合作。上航的全貨機每周三、六、日執(zhí)行上海-澳門航班后與長榮航空的臺北－澳門全貨機航班進行對接。不過，周赤稱，上貨航與長榮的合作將僅限于業(yè)務(wù)層面（包括市場、貨物中轉(zhuǎn)及地面代理服務(wù)等）而不涉及股權(quán)。而這主要與海峽兩岸在航空業(yè)合作方面尚有繁瑣的審批程序有關(guān)。
上航董事會秘書徐駿民曾透露，預(yù)計初期上貨航將投入3架貨機，主要經(jīng)營國內(nèi)航線或周邊國際航線，同時不排除引進大型貨機經(jīng)營洲際遠程航線的可能。
（來源：第一財經(jīng)日報）
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