|
本報記者陳姍姍發自上海
上海航空公司(下稱“上航”)組建合資貨運公司一事終于得到上航董事長周赤的當面澄清。日前，周赤對《第一財經日報》表示，其貨運合資公司戰略投資者并非臺灣地區的長榮航空，而是兩家境外財務投資人，其將在新貨運公司——上海貨運航空公司(下稱“上貨航”)中持股45%，上航控股55%。不過，周赤暫未透露這兩家境外財務投資人名稱。
目前，上貨航的組建申請已遞交國家發改委及商務部等有關部門，如果獲批順利，公司有望年內成立。
按照民航總局的規定，一家海外公司投資中國內地民用航空時最多持股比例不超過25%，而兩家以上則不超過49%。
之前，長榮航空一直與上航就組建合資貨運公司事宜進行交涉，長榮航空目前擁有49個國際航點網絡，已與上航存在著貨物聯運業務合作。上航的全貨機每周三、六、日執行上海-澳門航班后與長榮航空的臺北-澳門全貨機航班進行對接。不過，周赤稱，上貨航與長榮的合作將僅限于業務層面(包括市場、貨物中轉及地面代理服務等)而不涉及股權。而這主要與海峽兩岸在航空業合作方面尚有繁瑣的審批程序有關。
上航董事會秘書徐駿民曾透露，預計初期上貨航將投入3架貨機，主要經營國內航線或周邊國際航線，同時不排除引進大型貨機經營洲際遠程航線的可能。
| 
