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擁有軍辦企業(yè)背景的中國聯(lián)合航空公司（簡稱“中聯(lián)航”），自2002年11月正式停止其民航客運(yùn)業(yè)務(wù)后，將于本月20日復(fù)航。記者昨天（9日）獲悉，當(dāng)日中聯(lián)航將用從上海航空公司(簡稱“上航”)租賃的波音737客機(jī)執(zhí)飛北京——無錫航線。同時控股方上航表示，復(fù)飛后，中聯(lián)航將成為上航在北京基地航空公司。
除北京——無錫外，中聯(lián)航已經(jīng)申請下來的首批運(yùn)營航線還包括北京——大連、北京
——哈爾濱、北京——呼和浩特以及北京——成都等。據(jù)了解，中聯(lián)航將先以北京南苑機(jī)場為中心開展業(yè)務(wù)，然后再逐步拓展到中聯(lián)航在國內(nèi)其他原有的運(yùn)營基地。
隨著中聯(lián)航復(fù)飛，控股方上航將得以加固其北方市場，進(jìn)而鞏固其“地方隊(duì)”頭號種子選手的地位。此前，上航高層曾表示，由于中聯(lián)航仍擁有原來的航線網(wǎng)絡(luò)，其復(fù)飛必然會彌補(bǔ)上航在包括京滬航線在內(nèi)運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)的不足。據(jù)了解，中聯(lián)航曾先后在國內(nèi)20個城市開通了38條航線，每周飛行110個航班。
去年7月，上航與中國航空器材進(jìn)出口集團(tuán)公司、北京天衢投資管理公司整體受讓中聯(lián)航，上航是大股東；今年，上航又以1000萬元人民幣收購了天衢投資所持中聯(lián)航的股份，使其所持股份比例增加到80％。
作者：記者賀文
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