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據初步統計,10月1日-7日全民航共飛行航班26562班，比上年同期增長7.2%；旅客運輸量突破300萬人，達到303.2萬人，增長17.5%。其中全國52個主要城市執行航班22761班，同比增長4.1%；提供座位數384萬個，同比增長12%；旅客運輸量273.4萬人，同比增加45.5萬人，增長20%；平均客座率達到71.2%，同比提高近5個百分點。
今年“十一”黃金周期間，民航系統各單位認真貫徹落實全國假日辦和民航總局做好
“十一”黃金周航空運輸保障工作要求，嚴密生產組織，采取各種措施加強安全管理，確保了飛行和空防安全。
通過對全國52個主要城市始發航班運輸情況分析，今年“十一”黃金周民航運輸的主要特點：
1.旅客運輸增長又有新突破。今年“十一”黃金周期間旅客運輸量同比增長幅度近20%，單日運輸量達到46.7萬人，再創單日運輸量新高。
2.航班飛行架次有新的突破。10月1日全民航飛行架次首次突破3423架次/日，比去年高峰值9月30日的3333架次增加近90架次。北京、上海和廣州三大城市航班架次盡管與往年基本持平，由于鼓勵改換大機型，旅客運輸量仍分別達到38.9萬人、36.8萬人和21.4萬人，分別比去年同期增長18%、21%和20%。三大城市比去年同期共增運了16萬人，占全部旅客增加量的35%。北京、上海、廣州9月30日始發航班旅客運輸量分別達到7.1萬人、6.8萬人和3.8萬人，客座率為90.1%，91%和85%。
3.旅客出行更為理性，表現在出行提前和較分散。往年10月2日至4日為“黃金周”運輸較淡日期，但今年上升很快，每日運輸量平均比上年增加8萬人。表現在航班量增加不到5%，但客座率上升較快，特別是在10月2日至4日期間，客座率上升7個百分點。
4.傳統的重點旅游城市，如杭州、桂林、西安、三亞、海口、黃山、舟山、西雙版納、武夷山、張家界、哈爾濱、青島等城市，保持了較高的客座率，均超過75%以上，有的高達90%。一些紅色旅游城市，如南昌、延安等地航班客座率一直在80%左右。
5.黃金周期間，民航安全形勢總體平穩，實現了“健康、安全、秩序、質量”四統一的目標。
“十一”黃金周期間民航運輸存在的主要問題是，10月2日受今年第19號臺風“龍王”影響，造成福州和廈門等機場近200架次航班取消或延誤，給旅客出行帶來了不便。 來源：民航總局網站
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