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FAA近日頒布了座位新標(biāo)準(zhǔn)的最終版本，該標(biāo)準(zhǔn)涵蓋了121部中座位相關(guān)的規(guī)定。
據(jù)FAA透露，最終標(biāo)準(zhǔn)修正了乘客和空乘人員座位耐摔性的相關(guān)規(guī)定，其中飛機(jī)是指121部乘客運(yùn)載操作中定義的運(yùn)輸機(jī)。
該標(biāo)準(zhǔn)要求，1958年1月后（包括那些還沒(méi)制造出來(lái)的）獲得型號(hào)合格證的，用于121
部客運(yùn)飛行的運(yùn)輸類(lèi)飛機(jī)的乘客和空乘人員座椅須滿足目前修改的防摔性要求。該項(xiàng)舉措是非常有必要的，因?yàn)檠芯亢褪鹿蕯?shù)據(jù)分析表明，在可生還墜毀事故中，這些改進(jìn)措施都給幸存者提供了更加有效的防護(hù)。
注：該標(biāo)準(zhǔn)自2005年10月27日生效。2009年10月27日以后生產(chǎn)的按照121部進(jìn)行客運(yùn)飛行的運(yùn)輸類(lèi)飛機(jī)必須符合這項(xiàng)新的標(biāo)準(zhǔn)（來(lái)源：民航安全科學(xué)研究所）
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