加速零售網點布局 成品油零售市場外資擴資圈地

    作者 袁田恬

　　全球最大的石油和石化集團BP近日宣布，將全資收購上海兩家燃氣公司的液化石油氣儲配站及經營門店，成立碧辟(上海)液化石油氣公司，借此涉足上海石油液化氣零售市場。這次收購是BP繼2004年初在佛山成立碧辟佛山液化石油氣有限公司以及今年初收購廣東中山市燃氣有限公司成立碧辟中山液化石油氣有限公司之后，在發展液化石油氣業務上的又一個

大動作。

　　BP覬覦油品零售市場

　　“BP在中國市場的目標是成為主要的清潔

　　“我們的業務也將涉及油品的零售和批發等各方面，不僅僅是上海，在全國范圍我們都會有這方面的發展。”殼牌公共關系部的栗陸莎或許說出了跨國公司在中國接下去的發展策略：進入成品油零售市場。

　　2006年，中國成品油零售市場將全面對外資開放，BP正趕在中國成品油市場全面放開前，加速零售網點的布局。目前BP中國公司在華的擴張目標在成品油銷售和城市

　　中石化碧辟浙江石油有限公司總經理王命沂說，在2007年前，合資公司將在浙江省的杭州市、寧波市、紹興市三地建立和運營一個擁有500座加油站的油品零售服務網絡。而根據中石化和殼牌此前達成的的合作協議，未來3年內還將在江蘇建起500座合資加油站。面對外資在中國油品零售市場掀起的合資狂潮，業內人士認為，在加油站變臉的背后，則是外資石油巨頭借國內零售門檻拆除之機，瘋狂的跑馬圈地以及與中外石化巨頭的利益博弈。

　　收購燃氣 意在布點

　　“在合資公司中，BP或者殼牌這些國外公司幾乎都說不上話，合資只是一種象征，象征中國能源市場正在遵循世貿組織的規則逐漸向外開放。”中國能源網CEO韓小平說。

　　對于加油站的經營來說，穩定的油源最重要。中石化、中石油從原油開采到零售終端是一條龍，油源牢牢地掌握在自己手中。即使是BP和殼牌，目前也都要問中石油或者中石化要油。

　　BP上海的收購對兩大公司絲毫沒有構成威脅，安邦分析師認為，在今后幾年內，無論成品油零售市場的局面如何改變，大多數加油站將依然掌控在中石化和中石油兩大公司手中。成品油市場的供給依然掌控在兩大公司的手中，壟斷格局一時將難以發生改變。

　　事實上，國際石油巨頭早就對中國成品油零售市場垂涎三尺了，只是苦于沒有合適的通道進入。殼牌、BP等公司高層先后公開表示要增加對中國的投資。BP稱“在今后的5年中將在中國追加投資100億美元”。而殼牌則表示，到2005年之前，要在中國再投入50億美元。據了解，這些投資都將用于在中國建合資加油站。

　　然而，在投資具有象征意義的合資加油站的同時，BP也在醞釀獨資的計劃。在今年年初，BP就已經和上海所有的社會加油站都接觸過了。

　　由此，就不難解釋BP對燃氣公司的收購了。“不排除這樣的一種可能，BP購買了燃氣公司后，獨資經營旗下的門店和儲配站，一旦這些儲配站能夠爭取到為汽車加氣，那么今后要改成加油站也非常容易了。”也就是說，BP不斷收購燃氣公司盡管有市場因素，同時也為今后成品油批發市場的放開打基礎。

　　而對社會加油站的青睞也是為了布點。

　　“現在我們已經停止營業快3個月了。”一位正在經營社會加油站的人士告訴記者，“中石油從7月開始就停止向我們供油了。”記者看到，原本就不大的加油站由于停止營業顯得更加蕭條。

　　在這樣的情況下，一旦政策允許，BP要求收購，只要價格合理，這些社會加油站或許很快就會投入到BP的懷抱中。

　　這一舉動類似外資零售商收購中資便利店，為的是這些便利店已經形成的網點。

　　國內競爭日益激烈

　　BP和殼牌的進入給國內的兩大公司造成多大影響現在在政策的保護下還沒有顯現出來，但是中石油和中石化在國內市場上的競爭卻是日益顯現。這一情況開始于2000年中收購加油站，此后，中石化更是率先與外國公司合資加油站，以進一步提高零售業務的市場份額。

　　從目前的形勢來看，中石化、中石油依然占據著國內成品油市場的絕對主導地位。以江蘇為例，目前中石化江蘇分公司在江蘇共擁有近2000座加油站，占據江蘇成品油市場70%左右的份額，剩下的30%也基本被中石油所掌控。

　　原本中石油主北，中石化主南的局面似乎在一夜之間就被打破。這兩家石油公司不再滿足于原先被安排好的市場，除了相互的市場交叉，更是將業務延伸到了沿海LNG(液化天然氣)，這個原本由中海油一手掌握的市場。而中石油這次海外收購的成功又怎么看怎么像踩著中海油肩膀往上爬。

　　“我們也有我們的發展計劃。”當被問及如何看待中石油在南方市場建立的加油站的時候，中石化的一位管理人員說，“盡管中石油在南方也有發展，但是畢竟我們在這個地區立足較早，已經有了很好的基礎。加上和BP的合作，我個人不認為中石油給我們造成多大的威脅。”

　　中石油在南方建立起來的一座座加油站就好像魚刺一樣讓中石化如鯁在喉，而中石油和中石化的沿海LNG又讓中海油有了一些利益被侵犯的感覺。

　　“我們從上世紀90年代就開始發展LNG了。”中海油天然氣辦公室的王處長說，“在沿海天然氣的開采和LNG的工程上，中海油仍然有著自己的優勢。”

　　正當三大公司熙熙攘攘“你方唱罷我登場”的時候，BP或者殼牌都顯得異常低調，收購燃氣公司發展LPG�熞夯�石油氣�牷蛘呤怯J覦社會加油站都無法撼動中石油和中石化的地位。但是從BP和殼牌的計劃來看，他們等待的是3年甚至4年后的全面開放。

　　“明年成品油批發市場開放后，如果允許國外公司在中國經營批發業務，到了那個時候，BP的威力就顯現出來了。”東方油氣網油品部經理楊宏說。

　　在加油站變臉的背后，是外資石油巨頭借國內零售門檻拆除之機，瘋狂的跑馬圈地以及與中外石化巨頭的利益博弈。