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長榮航空母公司長榮集團總裁張榮發近日首次對外披露，長榮航空與上海航空組建的新貨航資本額將為2億元人民幣，長榮集團將共持有45%股份。
按民航總局的相關規定，一家海外公司投資大陸民用航空公司最多持股比例不超過25%，兩家以上的海外公司持股比例不超過49%。據海外媒體援引張榮發的言語稱，長榮集團將持有該合資公司45%的股權，投資總額為人民幣9000萬元。這家合資公司將在中國大陸經營航
空貨運服務，其中子公司長榮航空將持股25%。長榮集團發言人聶國維上周五向媒體表示，其余20%股份由長榮集團旗下其他成員持有。
之前有海外媒體報道，長榮航空總經理張國煒已經證實，長榮航空與上航合資成立貨航一事可望在年底前簽約。自去年以來長榮航空就在與上海航空進行談判，但當時雙方仍在就這家新公司的資本額問題進行磋商，主要在利潤分成方面意見不一。長榮航空發言人表示，新合資的貨運航空公司名稱暫定為上海航空貨運。但該交易須獲得有關方面的批準，因而合資公司的成立可能推遲至明年初。
據悉，新合資貨運公司的成立申請報告已經上報商務部，預計近期可以獲批。上航董事長周赤認為，貨運將成為上海航空未來盈利增長點，上海航空明年貨運量預期可以達到30萬噸。
民航總局運輸司市場監管處負責人曾在接受本報采訪時透露，上航也向民航總局上報了申請材料，正在審核當中。但該處負責人拒絕透露上航申報材料中的更多細節。
無獨有偶，就在上月12日，華航與海航草簽協議，聯合三家臺灣公司接受海航轉讓旗下全貨航揚子江快運49%股份。之前臺灣的復興航空也與大陸的航空公司進行過接觸。
作者：賀寧
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