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本報記者王慧琴發自上海
中原高速(600020.SH)昨日發布公告稱，公司擬斥資9億元承包107國道河南省境內5個收費站2005年至2009年的收費業務。據稱，本次交易涉及的5個收費站均位于國道107線，分別為安陽董王度收費站、鶴壁淇河橋收費站、許昌俎莊收費站、信陽甘岸收費站、信陽雞公山收費站，中原高速是目前我國首個拿下公路系統收費業務外包大單的上市公司。
公司董事會秘書處的李先生告訴記者，中原高速與河南省交通廳公路管理局是在9月26日簽訂了承包協議，并已向公路局預付了6億元的承包費，2006年3月底前將支付剩余款項3億元。此次承包期限為5年，自2005年1月1日起，至2009年12月31日止。看好投資前景
記者了解到，中原高速總體上對本次承包合同的前景頗為看好。根據可行性研究報告，2006年至2009年各站通行費會比2005年有較大幅度的增長。
根據中原高速與公路局協議，道路養護等業務仍由公路局負責，承包路產收取的通行費按原渠道上繳財政，財政部門將其中11%的養護經費按月返還公路局結算賬戶，其余部分按月返還給中原高速專項結算賬戶。中原高速在承包經營路產的利潤的基礎上扣除應上繳的承包費后作為其承包經營收入。根據可研報告顯示，中原高速預計此次承包項目的財務內部收益率為10.84%，財務凈現值7404萬元，動態投資回收期為4.5年。遭個別獨董反對
業內一位專家向記者分析認為，目前的公路收費系統多屬于封閉式現金交易、手工操作，這就有作弊行為，也使收費系統效率低下，產生公路的瓶頸現象，而此次河南省公路管理局將收費業務外包給當地高速公路的上市公司中原高速來管理無疑推進公路行業向健康、有序的方向發展，加強了其管理方面的透明度。
另外，雖然該承包議案也遭到個別獨董反對，認為承包項目能否達到預期盈利水平具有一定的不確定性。但中原高速方面認為,此次交易符合公司發展戰略和投資方向,一方面可以獲得較好的收益,另一方面可以消除鄭漯高速公路改擴建工程形成分流對公司主營業務收入產生的不利影響,并建立新的利潤增長點,有利于公司的可持續發展。同時,交易還能擴大公司服務和輻射的區域，增強競爭力和抗風險能力，擴大公司經營規模，克服路橋經營資產過于單薄的風險。
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