攝影 盧僑生
本網訊（實習記者胡毓）在昨天開幕的北京國際航空展覽會上，羅爾斯·羅伊斯（Rolls-Royce）公司的相關負責人在其新聞介紹會上表示，由于中國航空交通的飛速發展，羅爾斯·羅伊斯公司除了將繼續加強與中國的培訓合作和加大在中國的零部件采購外，還將與中國相關研究所和大學展開進一步的技術合作，共同分享技術成果。
該發言人還說，擴展與中國航空公司及制造業的聯系是羅爾斯·羅伊斯公司未來發展不可或缺的一部分。中國市場對羅爾斯·羅伊斯公司來說，具有極其重要的意義。公司希望深化這一具
有40多年歷史的相互信任的寶貴關系。據了解，自1962年以達特發動機為動力的“子爵”號飛機進入中國，羅爾斯·羅伊斯公司在中國的業務就不斷深入，近年來主要包括民用航空和能源這兩大領域的合作。
據了解，羅爾斯·羅伊斯公司已經為世界上最大的客機A380提供了遄達(Trent)900型發動機。目前，羅爾斯·羅伊斯公司正為波音787飛機制造首個遄達1000發動機做準備。與此同時，空中客車公司和羅爾斯·羅伊斯公司也就為A350提供新型遄達發動機進行著磋商。
在談到其在大陸的發動機維修服務時，羅爾斯·羅伊斯公司表示，雖然目前暫時還處在與航空公司的合作層面上，但在未來將會適時地開展這方面的新項目，以積極的態度提供便捷的服務。據悉，有超過200架以羅爾斯·羅伊斯發動機為動力的飛機在中國的11家航空公司服役。
據羅爾斯·羅伊斯公司市場展望預測，由于近年來中國經濟的迅猛發展，中國航空交通正迎來史無前例的發展。預計在未來20年內，中國航空交通將以每年9%的速度增長，由此產生的飛機需求總量將達到2,300架，約占世界飛機交付量的5%，同時這批飛機中可能將有52%是寬體飛機，所以從價值量上考慮將占到世界飛機交易金額的10%左右。預計到2008年，亞太地區的航空客運市場規模將超過歐洲，并進而將在2022年趕超美國，成為全球最大的民用飛機市場。（來源：本網）
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