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一旦開征燃油稅將對汽車業造成極大沖擊。汽車業業內人士表示，“這種沖擊將是全方位的，影響方方面面。”
汽車業資深人士表示，燃油稅的實施有利于我國汽車產業結構的調整。燃油稅開征后，車輛的燃油經濟性將成為影響消費者購車的一個重要因素。節油性能好的車型競爭力將大大提高，另一方面燃油稅的實施也將促進節油車型的發展，促進汽車生產廠商采用更先進的
發動機技術，努力提高發動機效率，降低油耗，向小型、節能、高效、經濟的車型發展。同時有助于政府、企業和個人重新認識到發展天然氣汽車、電動汽車、氫動力汽車等新型動力汽車的重要性，加大對其投入力度，提高新型動力汽車的發展水平具有重要的作用。
加征燃油稅對生產廠商影響不一。對那些實行多元化戰略的生產廠商來講，由于他們的產品種類多、層次多樣化、市場結構多異，因此，只要他們適當調整產品結構和種類就能適應市場的需求。但對那些生產SUV、MPV、大排量的轎車以及能耗高的重型載重汽車生產商影響較大，加征燃油稅將導致其產品的需求量變小，市場份額萎縮，甚至有可能遭到滅頂之災。
實施汽車燃油稅也有利于汽車工業的發展。根據美國、日本和歐洲等國的經驗，機動車節油最經濟有效的措施就是制定和實施機動車燃油經濟性標準，并實施車輛燃油稅等相關制度，促進汽車制造企業改進技術，降低油耗，提高燃油經濟性，引導消費者購買低油耗汽車。這同時促進了汽車工業的發展。
業內人士還表示，燃油稅的實施有利于汽車在我國的普及。燃油稅的實施鼓勵小型節能車的發展，為小型、微型車在我國的普及提供了許多便利的條件，符合當前我國國民收入的現狀和普通百姓的經濟承受能力，必然有力的促進我國汽車工業的飛速發展，增強汽車工業的競爭力。（來源：經濟參考報）
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