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在15日開幕的第一屆兩岸民間精英論壇上，上海市臺灣同胞投資企業協會會長葉惠德給記者算了一筆帳：去年往返祖國大陸和臺灣之間的人數已達330萬人次，由于不能直航，每人次至少要多支付1萬新臺幣的費用，這意味著去年僅機票一項就白白浪費了330億新臺幣。兩岸通航，是本屆兩岸民間精英論壇上的一項主題。與會的兩岸人士在座談中一致認為，兩岸至今不能實現直航，給臺商造成了巨大的困擾，也成為抑制臺灣經濟發展的最大障礙。
臺灣政治大學亞太金融研究中心主任李桐豪教授說，兩岸之間實現直航可以節省部分企業15％至30％的運輸成本，同時也能降低貨物運輸及人員旅行成本，提高臺灣企業經營效率。
李桐豪表示，實現兩岸直航一直是臺灣人民、企業界人士的期望，但臺灣有關方面卻一直漠視人民的迫切需要。臺灣與祖國大陸經濟密不可分的關系已然形成，臺灣與祖國大陸的經濟未來要有效率地整合，才能共同提升競爭力，而要做到這一點就必須盡速實現兩岸直航。
臺灣“全球華人競爭力基金會”董事長石滋宜說，不能直航不僅影響了臺灣產業的升級，還讓臺灣無法分享祖國大陸經濟高速增長的成果。他分析說，如果從10多年前就有了直航，臺灣每年至少能夠維持7％－8％的經濟增長率，如今的臺灣人均收入可以比1990年增長2.5倍；但現在臺灣的人均收入實際上只比15年前提高了40％。
南開大學臺灣經濟研究所所長曹小衡指出，不能“三通”已成為臺灣經濟發展的最大障礙，島內民眾贊成兩岸全面、直接、雙向“三通”的比例一直保持在60％以上。祖國大陸與臺灣的經濟合作空間非常之大，兩岸“三通”問題如能盡早解決，必將推動兩岸經濟更加密切結合，也才能使兩岸經濟互補的優勢得以充分發揮。
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