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8月24號MU581航班上，頭等艙來了一位特殊的旅客，從登機的一刻開始，他就不停的要求我“幫幫忙，幫幫忙”。原來他和太太兩人乘機前往溫哥華，他太太在出門前一天摔了一跤，坐在普通艙，他要求將他的太太安排在頭等艙入座。我很為難，因為艙單已經出來，今天飛機滿載，一個空座位都沒有，還有三個不占座得嬰兒。哪怕我想在普通艙給她安排一個較為舒適的座位都不可能。老先生本人也知道這個情況，因為他就是升艙升至頭等艙的，但他仍然對我寄予希望。我立即幫助給他擺放行李，將真實情況告訴他，同時詢問他太太的座
位號碼，表示登機結束后會去看望她，通知管轄區域的乘務員照顧他太太。他還是不放心，坐立不定，左顧右盼，用期待的目光看著每一個暫時空著的座位。隨著空座位的逐漸減少，最終沒有了，他的目光漸漸黯淡下來。我給他出個注意，他和太太兩人輪流在頭等艙入座、用餐，每人休息一段時間。飛機剛剛起飛，他就和太太更換了座位。我幫他拉著行李，送他去普通艙，看著他步履蹣跚的模樣，總是覺得有一樁心事。腦海里常常浮現出，他連聲說“幫幫忙、幫幫忙”時那種期待的眼神。
借著給老太太送餐的機會，我了解到他們倆都已年過八旬，（而我們的交接單上只是簡簡單單的寫著，“老年，行動不便，4件行李”）。老太太眼睛處因為摔跤，有很大一塊淤紫的烏青，我想用冰塊給她敷，她說怕痛�！澳@樣讓兒女們看見，會很難過的。”用完餐安排她休息前，我特地去看望老先生，他已經睡了。我寬慰老太太放心睡覺，“您睡醒了，您先生也該醒了，他把座位讓給您，就是想要您好好休息，別讓他失望哦！”值班期間，我成了義務通信員，在兩位老人之間傳遞信息�！拔胰タ赐壬耍�，不方便打擾他，有什么事和我說一樣的�！薄皠偛拍缘檬撬墒篚q魚和面條，比較軟也好消化，現在睡得很好，我撫她去了幾次洗手間，等她醒了我來叫您�！甭睦蟽煽趯ξ矣辛艘蕾嚫�，聽說我值班快要結束時有些失望。我告訴他們今天飛機上所有的乘務員都知道他們的情況，無論他們走到哪個艙位，都會得到很好的關照。我剛剛休息沒多久，看見老太太又去看望老先生，我心里很難過，一個小小的客艙就能將兩位老人這樣無情的分開嗎？老年人的睡覺都是比較短的，一旦醒了又睡不著。雖然我很困了，但還是陪老太太聊天。她對于我們做得一切，一直是千恩萬謝�！斑@都是應該的，我當您是自己家里的長輩�！薄安徊�，受不起的，我們是朋友。”老太太的一句“我們是朋友”深深感動了我。我們一直以來都提倡“視旅客位親人，視旅客為上帝”，與旅客“拆墻”。而我們又做了些什么呢？簡簡單單的“朋友”一詞使我們與旅客之間沒有了距離，當我們仰視我們的“上帝”時，“上帝”卻蹲下身拉住我們的手，于是我們成為了朋友，墻沒有了。
我不禁問自己，作為朋友我盡力了嗎？真的那么難嗎？……第三餐開始之前，我邀請老先生在6排AB入座，那里離頭等艙很近，只隔著一個簾子而已，他們可以彼此看見對方。這一餐也許是他們在飛機上吃得最最安心的一餐。餐后，我無意間看見了感人的一幕，讓我至今難忘，激發了我想寫些什么的念頭。在6排AB座，他們互依偎著，眼睛似睜似閉，手牽著手，沒有說一句話，靜靜的沉醉在他們的兩人世界里。我不忍心打擾他們，雖然我很想幫他們填寫入境單。作為朋友除了不去打擾他們，我還能做些什么呢？我鼓起勇氣，向2排F座的小姐提出了我的不情之請，“小姐，還有一個小時就要落地了，我有一個請求，非常為難你，看那兩位老人”，我輕輕撩開門簾，“太感人了，能否占用您的座位一小時，滿足老人家相聚的愿望。因為平時他們每時每刻都在一起，飛機上10小時的分離，對他們而言已經太長太長。我先替他們謝謝你，好嗎？”這位年僅十五歲的姑娘，第一次出遠門，看到這一幕不禁想起了家人，眼睛都紅了，她二話沒說，起身點點頭。當我安排兩位老人在頭等艙入座時，他們很驚訝，連聲說，“不要不要，這樣很好，已經很麻煩了，太感謝你一路的照顧。”他們在頭等艙，仍舊像剛才那樣安詳的坐著，看著他們我想了很多很多。
世界上每個人獨自走在自己的路上，有時擦肩而過，有時相遇了，有時彼此招呼，只有當心靈碰撞出火花時，他們才會彼此攜手走完后面的路。像兩位老人這樣，一路經理了風雨坎坷，走過那么長的人生路，依舊不離不棄，心心相印，在現代生活中很難尋覓到。一路上，他們給我上了最最感人的人生一課。只要心中有愛，一切都會變得美好。其實乘務工作，是非常有意義的一份職業，客艙就像是社會的真實縮影，就像一個社會大課堂。無心的人，永遠只能是一無所獲，除了抱怨還是抱怨。有心的人，可以從旅客那里學到很多書本上沒有的、無法用語言來描述的人生真諦。誰說我們的旅客沒有付出，他們用幾近樸實的言行，讓我們感悟人生。
年輕的時候我們靠激情，年老的時候我們靠感情。乘務工作何嘗不是這樣呢？
作者：王敏
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