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本報訊 (記者 徐海星) 眼下，包括石油巨頭在內(nèi)的石油石化產(chǎn)業(yè)內(nèi)各方力量還在繼續(xù)為成品油供應這個大事情而奔走，也引發(fā)業(yè)內(nèi)熱論。
廣東省石油學會一位負責人對石化企業(yè)要求漲價的行為持有一定的同情態(tài)度，他說，盡管中石化總體盈利不錯，但目前的批零倒掛局面使得國內(nèi)的油容易“流出去”，而加油站更是普遍缺乏銷售熱情，“批發(fā)油品回來還不如轉(zhuǎn)手倒出去，反正零售也是虧本的。”
“這樣一來，不如對成品油的價格進行一定彈性的調(diào)整，遏制油源流失。”這位負責人說。
另外一些專業(yè)人士并不完全認同這種說法，廣東油氣商會的專家認為，成品油是最重要的生產(chǎn)資料之一，如果隨意上漲對中下游產(chǎn)業(yè)的影響是非常大的，“目前很多行業(yè)已經(jīng)因為成品油價格高企而叫苦連天，如果再漲會造成社會整體物價上揚”。
有一個事實是大家無法回避的，即使現(xiàn)在成品油價格保持現(xiàn)狀，傳統(tǒng)的定價機制也會在2006年下半年受到挑戰(zhàn)，一位石化行業(yè)業(yè)內(nèi)人士說，2006年成品油的批發(fā)價格管理將會放開，如果放開，將對零售環(huán)節(jié)造成巨大沖擊，這個時候，一些油源充足的加油站將在零售市場里脫穎而出，而一些沒有油源保證的油站將捉襟見肘。
如果這個時候成品油零售價格機制還是鐵板一塊毫無松動跡象的話，“加油站市場將會重新洗牌，國企一統(tǒng)天下的格局將有變化，這也將影響政府管制成品油的能力，出于國家戰(zhàn)略考慮，有關部門肯定會調(diào)整成品油的定價機制”。一位石化業(yè)內(nèi)人士稱。
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