中哈石油管線(xiàn)德國(guó)人管質(zhì)量 1天最少賺1500美元

　　中哈石油管線(xiàn)，請(qǐng)德國(guó)人管質(zhì)量

　　德國(guó)公司的專(zhuān)家每人在現(xiàn)場(chǎng)工作一天，最低報(bào)酬為1500美元

　　《世界新聞報(bào)》駐哈薩克斯坦特約記者 豐俊

　　9月初，本報(bào)記者從哈薩克斯坦前首都阿拉木圖出發(fā)，向西北方向驅(qū)車(chē)100多公里，抵達(dá)中哈石油管道股份責(zé)任有限公司哈方施工主營(yíng)地所在地巴爾喀什市。從那里，記者再搭乘直升機(jī)從西向東，沿正在施工的中哈管線(xiàn)第一期工程“阿塔蘇-阿拉山口”段，實(shí)地進(jìn)行了采訪。

　　中哈石油管線(xiàn)是中國(guó)能源發(fā)展史上的第一條跨國(guó)輸油管線(xiàn)，在當(dāng)前世界

　　在哈方施工現(xiàn)場(chǎng)

　　記者在一個(gè)作業(yè)機(jī)組工地上看到：60多名工人配合默契，吊管機(jī)、焊機(jī)、推土機(jī)、運(yùn)管車(chē)穿梭往來(lái)，卷起陣陣塵土，頃刻間，一節(jié)節(jié)管材便被連成了一條長(zhǎng)龍……

　　這個(gè)作業(yè)機(jī)組在9月1日——哈薩克石油工人節(jié)這一天，創(chuàng)造了一天工作10個(gè)小時(shí)，焊接261道焊口的紀(jì)錄。而在正常情況下，一天只能焊130道焊口。

　　哈方施工現(xiàn)場(chǎng)的主管托克巴耶夫是個(gè)哈薩克大個(gè)子，說(shuō)話(huà)

　　他樂(lè)觀地對(duì)記者說(shuō)：“我當(dāng)然希望管道如期完工，目前最重要的是全力沖刺。我們同中國(guó)伙伴曾經(jīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)用了3個(gè)月的時(shí)間，就建成了600公里長(zhǎng)的‘肯基亞克-阿特勞’石油管道，這也許能夠說(shuō)明一些問(wèn)題。”最后，他還幽默地加上一句：“希望與我共事、給工程出了力的人都能進(jìn)入分錢(qián)的名單！”也許正是這位工地負(fù)責(zé)人的幽默和樂(lè)觀，鼓舞著這個(gè)工地上所有的工人。

　　在中方施工現(xiàn)場(chǎng)

　　中方的工人們說(shuō)，再過(guò)幾個(gè)星期，在中方施工段的地面上就看不到管道的影子了，它們將全部被埋入3.2米深的溝中，還要進(jìn)行地表原貌的恢復(fù)，把該工程建成綠色工程。

　　目前，中方工人一天工作14小時(shí)，他們加班加點(diǎn)力爭(zhēng)能在冬季來(lái)臨前完成管道水試壓的準(zhǔn)備工作。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，中方所承包的370多公里管線(xiàn)的焊接作業(yè)已經(jīng)基本完成，現(xiàn)在主要進(jìn)行的是焊口無(wú)傷檢測(cè)、補(bǔ)口防腐、挖溝、管道下溝和土壤回填等工作。

　　在中方承包的370公里的管道施工現(xiàn)場(chǎng)，具有紀(jì)律嚴(yán)明、吃苦耐勞傳統(tǒng)品質(zhì)的中國(guó)石油天然氣管道局的團(tuán)隊(duì)干得熱火朝天。據(jù)介紹，這支隊(duì)伍實(shí)行的是軍事化管理，每天上工前工人都要像軍人一樣列隊(duì)，隊(duì)長(zhǎng)要向工人下達(dá)明確的任務(wù)。

　　中方負(fù)責(zé)施工的代表張志宏說(shuō)：“我們的工人十分清楚這條管線(xiàn)對(duì)中哈兩國(guó)所具有的重要意義，這不同于任何一條在國(guó)內(nèi)修建的管線(xiàn)。”他表示，管道建設(shè)工程越是接近后段，便越會(huì)出現(xiàn)各種意料不到的困難，他們已作好了充分的準(zhǔn)備。

　　現(xiàn)場(chǎng)的施工工人也對(duì)記者說(shuō)，在一次管道穿越一條大河流的施工中，河水水量突然猛漲。在這樣危險(xiǎn)的情況下，中國(guó)工人們硬是幾天幾夜不間斷地施工，按時(shí)、高質(zhì)量地完成了任務(wù)，贏得了國(guó)際監(jiān)理人員高度評(píng)價(jià)。

　　中哈合作很愉快

　　自管線(xiàn)動(dòng)工以來(lái)，中哈兩國(guó)的建設(shè)者們一直緊密合作，利用天時(shí)地利人和，邊招標(biāo)、邊設(shè)計(jì)、邊施工三管齊下，譜寫(xiě)出中哈兩國(guó)石油工人合作的一幕幕動(dòng)人的樂(lè)曲。

　　由于哈方施工隊(duì)是一支比較年輕的隊(duì)伍，在管理、組織等各方面，客觀上存在著不足，因此工程進(jìn)度慢是預(yù)料中事。在中方承包段的施工迅速進(jìn)行的同時(shí)，中方也沒(méi)有忘記這是一條聯(lián)合修建的管道，是中哈兩國(guó)友誼的橋梁。在哈方施工中遇到困難的時(shí)候，他們主動(dòng)伸出了援手。

　　哈方的管材曾一度不足，中油管道局就馬上組織力量給他們提供了100公里的管材。正是這批管材，使哈分包商創(chuàng)出了一天焊接261道焊口的奇跡。哈方施工人員夸贊說(shuō)，中國(guó)生產(chǎn)的管材柔韌性好，特別符合焊接要求。中國(guó)工人甚至還無(wú)償幫助哈方承包商焊接管道，他們說(shuō)，無(wú)論是中方還是哈方，不管是誰(shuí)完不成任務(wù)，最后都會(huì)使整條管線(xiàn)不能按期竣工，大家都是為了一個(gè)目標(biāo)，應(yīng)當(dāng)互相幫助。

　　“把好這條跨國(guó)管線(xiàn)的質(zhì)量關(guān)”

　　在中哈雙方的施工現(xiàn)場(chǎng)，記者發(fā)現(xiàn)這里有一批特殊的人物，他們就是工程監(jiān)理——這條石油管線(xiàn)的工程質(zhì)量就掌握在他們手中。

　　為中哈石油管線(xiàn)項(xiàng)目監(jiān)理的是一家德國(guó)公司。據(jù)透露，他們每人在現(xiàn)場(chǎng)工作一天的報(bào)酬最低為1500美元，最高達(dá)3000美元。陪同記者采訪的中哈石油管道股份責(zé)任有限公司第一副總裁孟繁春對(duì)此解釋說(shuō)：“雇用這么昂貴的監(jiān)理，不是因?yàn)槲覀兊募夹g(shù)人員把關(guān)的水平不如人家，而是他們的信譽(yù)比較高，他們也有一套十分科學(xué)的體制。最終目的是要把好這條跨國(guó)管線(xiàn)的質(zhì)量關(guān)。”

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