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本報駐吉隆坡記者 張偉
美國發生的超級颶風負面效應與國際油價不斷上漲的沖擊，對馬來西亞的經濟增長前景已經帶來陰影。馬來西亞日前出臺4大措施，以化解這些負面因素對該國經濟和民眾生活的影響。國際評估機構認為，這些負面因素如果持續發酵，馬來西亞出口增長勢必放緩，明年經濟增長率可能降到5%。
據媒體報道，馬來西亞出口業龍頭老大———電子與電器產品的需求近來明顯疲弱，使馬來西亞今年7月份出口僅增長2.9%，低于市場預測，同時也創下2003年8月以來的最低增長記錄，經濟學家認為這可能拖累今年第3季度的GDP增長，出口復蘇也因國際油價上漲的隱憂加劇而可能拖延至明年初。他們認為，未來數月的出口將趨緩，但仍保持正面增長，大部分經濟學家預計今年第4季度出口會由陰轉晴，但是肆虐美國的卡特里娜颶風可能拖住馬來西亞最大出口市場美國的經濟增長，同時存在的國際油價狂漲危機可能禍及全球經濟，從而延緩馬出口復蘇。
馬來西亞GDP增長自2004年第2季度以來開始走緩，今年第2季度更創下2002年第1季度以來的最低增長率，僅達4.1%，已經導致一些市場分析人士調低馬來西亞今年的增長預測。
渣打銀行全球研究經濟學家陳進耀透露，如果國際油價繼續高企，加上美國經濟可能在卡特里娜颶風效應沖擊下放慢，預料馬來西亞出口需求將走軟，促使馬明年的經濟增長或走弱至5%。他說，“卡特里娜增添供應的壓力，使油價可以獲得良好的支撐，高油價或使美國經濟放緩，因美國仍然是世界最大石油消費國，從而對美國帶來直接沖擊，因此預料美國經濟2006年將趨軟，如果加上美國的加息行動在2006年可能達到4.5%，在高利息和高油價雙高夾擊下，其經濟腳步也將放慢。”
由于經濟增長前景為外在負面因素左右，馬政府日前宣布采取4大措施來化解民眾壓力，尤其是協助低收入人群減輕因物價上漲所造成的負擔。此外，政府也將在9月30日提交的2006年度財政預算案中宣布更多使普通民眾獲益的措施。
馬來西亞總理巴達維日前在一份文告中宣布了4大措施：一是政府今年不再提高汽油、柴油和家用燃氣的價格。二是為了降低商業營運成本，從今年9月12日起，各類商用車輛的路稅將調低25%；校車目前10林吉特／年的路稅降低至2林吉特／年；私人轎車方面，排氣量1000毫升以下的車輛路稅減至30林吉特／年，排氣量在1000至1600毫升之間的車輛和排氣量在151至250毫升的摩托車，路稅均減少50%。三是政府已決定從現在起至明年年底不再調高高速公路過路費。四是為了協助低收入階層和老年人，政府決定通過社會福利局增加對老年人、兒童和貧窮人士的援助金。
該文告稱，雖然政府提供津貼而使馬來西亞油價低于國際油價，但物價已調高，2005年1月至6月，消費指數增加2.8%，7月份則增3%，這已削弱消費者的購買力，因此政府推出以上措施來減輕人民尤其是低收入者的經濟負擔。
分析人士稱，油價上漲對馬來西亞長期影響并不十分嚴重，因為馬來西亞也出口石油。馬來西亞政府將會根據國際石油市場的情況，不斷調整自己的對策。
陳進耀表示，卡特里娜颶風效應對亞洲經濟的影響視地區而定，印度、泰國、印尼、韓國將受到直接沖擊，馬來西亞、新加坡、香港和臺灣地區將感受到次輪效應，即在美國經濟走軟時才受到沖擊，是間接性的沖擊。馬來西亞第2季度4.1%的增長率令人失望，但是下半年的電子與電器產品出口表現將強于上半年，并且可能不會受到油價沖擊，因此預計馬來西亞2005年經濟增長將達5.3%。
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