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索佩敏 李卉 每日經濟新聞
隨著迪斯尼開幕的臨近，滬港線上的兩大航空公司———港龍和東航開始各出招數�！睹咳战洕侣劇窂母髀眯猩缌私獾剑瑸榱烁脫尩每驮�，兩家航空公司都選擇了低價促銷。東航還考慮新增航班以迎接迪斯尼開幕后新增的客流。
7月底，上海青旅開出了一個出乎市場預期的最低價，9月10日赴香港迪斯尼樂園四日游的首發團最低報價為2080元，其中包含了機票、迪斯尼門票、香港市區四星住宿。青旅方面表示，該價格相對便宜是因為東航與香港旅發局、青旅攜手，降低了機票、地接社等方面的成本。
隨后，港龍航空也立刻攜手錦旅，推出了價格更低的首發團�！半m然我們這個首發團報價只要1780元，但是我們的旅客往返乘坐的都是港龍的航班。”
除了爭取旅行團客源，在散客市場的競爭上兩家公司也各有千秋。目前，每年往返香港和內地的旅客有600萬至700萬人次，其中上海250萬人次，北京有150萬人次。東航上海營業部負責人表示，目前東航的滬港航線每天有14班，高峰時段更達到每半小時1班，運力安排比較充沛。
考慮到迪斯尼開幕后的新增客流，東航可能還會新增航班。
而港龍航空則主要針對白領市場力推其針對迪斯尼的自由行套票。港龍航空7月下旬宣布，將會在港龍航空客運服務網絡內共18個市場推出香港迪斯尼樂園旅游套票，包括北京、上海、臺北及高雄等城市。港龍所提供的旅游套票包括前往香港的經濟艙來回機票、一晚迪斯尼樂園酒店住宿、香港迪斯尼樂園單日門票一張，以及專車接送往返酒店及機場。套票收費約港幣2700元起。
港龍航空總部昨日對《每日經濟新聞》表示，港龍航空推出的香港迪斯尼樂園旅游套票，銷售情況符合預期。受制于航權，香港迪斯尼樂園的全球承銷商國泰航空卻未能進入上海市場。
作為香港本地最大的航空公司，國泰在大陸主攻的是北京市場。
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