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本報訊(記者 吳衛群)聯華投資6000萬元改建物流中心、可的投資1000萬元興建物流中心、農工商超市計劃再投2億元擴建新物流中心……今年以來，滬上商業企業紛紛大手筆投入，用高科技打造現代物流�！吧塘鳌睍晨炝�，消費者吃得也更新鮮了。
昏暗的庫房，雜亂的貨品，手工分揀，差錯、損耗巨大……這是傳統物流配送模式給人的印象。如今，現代化商業物流令人刮目相看：商品從進庫、拆零、分揀到出庫整個過程
，自動輸送系統、自動托盤升降系統、自動分揀系統齊齊上陣；工作人員在收貨、上架和轉倉等主要環節上，采用無線手持終端，輔之以條碼識讀技術和無線信號傳輸技術，“槍卡”一掃，實時作業信息與總部、門店之間瞬時對接，總部、門店可以隨時掌控商品進庫、出庫情況；發貨時，配送車輛上按照GIS系統設計的最佳路線行進，每輛貨車還安有GPS定位跟蹤器，在途車輛運行狀況，后臺一清二楚。
零售業老大沃爾瑪的成功奧秘，就在于高效的物流配送系統，全球4000多個店鋪的商品流轉情況，可隨時調出查閱，5500輛運輸卡車，全有GPS。相比之下，我國流通業物流配送效率就低許多。統計顯示，我國用于加工和制造的時間為10%的話，物流過程所占用的時間幾乎就是90%。
一個個現代化物流配送系統啟用之后，將向人們呈現本土商業的新面貌：
位于南翔的可的物流中心，存儲常溫商品近2000種，可同時滿足1500家門店的配送，物流成本由此降低20%—30%，商品周轉率由以往7天縮短為5天，揀貨人員由原先40人降為20人，差錯率由千分之一下降到萬分之二；
聯華超市新的物流中心投運后，商品周轉從原來的16天縮短到現在的7天，資金重復利用率整整提高1倍多，如今一天的商品吞吐量最高達16萬箱，平均每天可配送700家門店；投資6億元的海煙物流也已正式運轉，它能同時對全市21家商業有限公司近3萬家網點開展卷煙配送業務，日配送卷煙51萬條至68萬條；
農工商超市提出“把商品庫存放在輪子上”的“零庫存”理念，包括糧食在內的許多大宗農副產品，通過24小時呼叫中心的調度，加工以后直接送達配送中心進行現場配送，大大縮短了農產品從“田頭”到“餐桌”的時間，資金周轉大大加快。
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