斗山整合大宇重工 韓國大宇將在中國不復存在

　　本報記者 肖可 常怡 北京報道

　　“中國公眾對韓國斗山這個品牌的認可會有一個不短的過程”，原煙臺大宇總經理，現任斗山工程機械公司總經理蔡奎全說。在今年4月韓國斗山收購大宇重工之后，在中國征戰10年之久的“韓國大宇”將在中國的工程機械市場不復存在，取而代之的則是中國公眾相對陌生的斗山(doosan)，但是斗山能否替代知名度頗高的大宇，還是一個未知數。

　　取代大宇

　　2005年4月29日，韓國第九大財團斗山集團收購大宇重工(大宇綜合機械株式會社)51%的股權，將其改名為斗山工程機械株式會社，并開始了對其中國分公司的整合。“原煙臺大宇員工都成為斗山工程機械的員工。”蔡奎全說，“8月份包括更名、內部整合都已經完成。”

　　相比大宇，斗山在中國默默無聞。于是，斗山工程機械完成內部整合之后的首次亮相就是組織了一次包括原代理商、業界人士在內的近百人考察團參觀同在韓國釜山的斗山集團工業基地，其目的是讓中國市場認可斗山，必須先讓代理商認知斗山品牌。

　　大宇曾為韓國第二大企業集團。10年時間，大宇重工在中國市場斬獲頗豐，煙臺大宇自1996年投產后，其銷售狀況很好，成了中國挖掘機銷售頭把交椅的常客。據機械工程協會資料介紹，2004年全年，煙臺大宇重工銷售挖掘機共計6310臺、市場占有率為22.8%。

　　“如果不是集團的拖累，煙臺大宇完全可以走得更好。煙臺大宇已經建立了完備的生產到銷售體系。”曾在大宇工作近二十年，隨著大宇重工的轉讓成為斗山工程機械株式會社銷售主管的李權燁說。大宇在中國已經設有70個維修代理商，62個銷售代理商，3個合資公司，13個支社。

　　為了平穩完成大宇到斗山的過渡，斗山工程機械特別設立金融公司，解決斗山工程機械與各代理商現金流周轉的問題; 開發更多型號品種的挖掘機、輪式裝載機及其它路面設備，以此應對由于中國基礎設施建設的收縮而導致的銷售下滑和代理商利潤降低。

　　重工之旅

　　通用大宇汽車和大宇重工這兩個品牌早已深入人心，但是斗山執意放棄這個品牌，因為按照韓國的管理條例，大宇產品必須向有關資產管理部門每年上交一定的品牌管理建設費用。“除了品牌使用費的考慮，斗山顯然要把自己的品牌樹立起來，方便未來品牌延伸。”北大廣告系劉國基教授分析，“斗山是一個多元化的企業，以大宇為切入點，最終是讓中國接受斗山這個品牌。”

　　民營企業斗山集團成立于1896年，憑借“宗家府”泡菜打得天下，此后廣泛涉足于消費品、生產等領域。

　　1997年的金融危機之后，斗山與韓國其他企業集團一樣，遭受到嚴重財務危機。斗山決定把

　　2001年，斗山收購韓國重工業、2003年收購高麗產業開發、2005年收購斗山工程機械株式會社，這一系列并購使得斗山集團的銷售比例發生了變化。目前斗山銷售額中，斗山重工業、斗山工程機械株式會社、斗山產業開發、斗山

　　“重工機械是最有前途的行業。雖然OB啤酒仍然是韓國最受歡迎的啤酒，但是快速消費品的增長空間有限。” 斗山工程機械株式會社社長崔昇喆說。根據斗山的預測，全世界ISB(社會基礎設施建設必需設備)市場約為8.7兆美元，相關產業市場約2兆美元。斗山工程機械株式會社已經進軍的市場規模是3000億美元。

　　中國擴張

　　斗山的目標是2008年成為銷售額達到21兆韓元的企業，但是韓國國內市場的狹小迫使斗山要通過收購國際企業來完成對高收益產業的介入。

　　8月29日，斗山另一個核心企業斗山重工和哈爾濱電站設備集團公司(簡稱哈電集團)簽署了合作開發中國新型電力市場的協議。此前,斗山重工與哈電集團聯手成功競標秦山核電站二期擴建項目，并合作向三峽工程提供了價值1億美元的發電設備。

　　據崔昇喆透露，斗山發電設備、船舶發動機、消耗材料等事業部門也將相繼投資中國。

　　斗山重工已占據了韓國近九成的核能工廠設備市場；斗山淡水處理設備成為集團最盈利的獨門絕技；但是斗山對于中國仍然陌生。“收購煙臺大宇對于斗山向中國推廣自己是一個機會。”劉國基認為。一旦斗山機械的品牌被認可，斗山其他產業將更容易被接受。

　　斗山在韓國本地只有四家工廠(包括仁川、昌原一廠、二廠和京畿道)和一個辦事處，而其海外工廠卻達到了10家之多，其中四家設立在中國。除煙臺大宇之外，還包括新疆大宇機械有限公司、天津機械制造有限公司以及大宇機床等。如果斗山要完成從食品加工企業向重工企業的轉型，實現2005年集團銷售額超過110億美元，51%銷售額來自海外業務的目標，那么接管煙臺重工、整合斗山工程機械株式會社的國際網絡還只是其邁出的第一步。