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10月，杭州市民飛香港選擇將更多，價(jià)格將更便宜。昨天記者從有關(guān)方面獲悉，香港港聯(lián)航空10月在杭州新辟到香港的航線，至此執(zhí)飛杭州至香港航線的航空公司增至4家，航班也從去年每天5班增至9個(gè)。原本平靜的杭州至香港航線即將迎來(lái)激烈的“空中大戰(zhàn)”。
“港聯(lián)航空在10月開(kāi)始飛杭州香港線，暫定是每天3班。”昨天，記者從杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)證實(shí)了此消息。據(jù)了解，港聯(lián)航空公司已獲得香港往返廣州、杭州、重慶、南京和寧波
五條支線航線的經(jīng)營(yíng)權(quán)。據(jù)一位本月中旬將參與港聯(lián)航空杭州航站組建的人士介紹，根據(jù)計(jì)劃，9月港聯(lián)將開(kāi)飛首條香港—廣州的內(nèi)地航線，10月份，開(kāi)飛香港—杭州第二條航線，明年將開(kāi)通香港到寧波航線。
隨著去年杭州開(kāi)通香港個(gè)人自由行，杭州到香港的旅客人數(shù)不斷增長(zhǎng)。據(jù)蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)統(tǒng)計(jì)，今年1月～7月，杭州前往香港的出境人數(shù)已達(dá)到11.75萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)28.7%。這一數(shù)字僅低于北京、上海和廣州。正是看到了香港線的巨大潛力，去年下半年，港龍航空航班增至每天3班，今年夏天，國(guó)航新開(kāi)辟了每天1班到香港的新航線，加上10月港聯(lián)的航班，杭州到香港航線上每天的航班將達(dá)9個(gè)。但有關(guān)人士表示，隨著自由行的普及，杭州與香港的航空客源還會(huì)增長(zhǎng)。
根據(jù)港聯(lián)航空公司的初步計(jì)劃，他們?cè)诤贾莺骄�將先采取包機(jī)運(yùn)營(yíng)的模式，其中兩個(gè)航班安排在早上7點(diǎn)多和傍晚6點(diǎn)多，“錯(cuò)時(shí)加上小機(jī)型等不同定位，港聯(lián)可能更多地吸引國(guó)外來(lái)的聯(lián)程客人和商務(wù)客，對(duì)旅游客源沖擊不大。”業(yè)內(nèi)人士表示。
港聯(lián)航空要入駐杭州的消息，已使其他3家航空公司吃到壓力。這一航線競(jìng)爭(zhēng)勢(shì)必白熱化。競(jìng)爭(zhēng)加劇的最直接結(jié)果就是機(jī)票價(jià)格下降。有關(guān)人士表示，眼下杭州到香港每天6班的載客率在70%左右，迪斯尼樂(lè)園開(kāi)園期間會(huì)升到80%左右。航班增加后為爭(zhēng)取客源，各公司會(huì)使出價(jià)格手段。
作者：余紅兵 林燕
（來(lái)源：錢(qián)江晚報(bào)）
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