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本網(wǎng)訊 8月30日上午，華電福建可門火電廠又傳喜訊——可門一期工程1號(hào)發(fā)電機(jī)組定子及轉(zhuǎn)子順利到貨就位，為下月20日發(fā)電機(jī)定子的吊裝提供了保障。
該臺(tái)60萬千瓦超臨界發(fā)電機(jī)組定子是汽輪機(jī)最大最重的部件之一，重達(dá)345噸，長10.86米，由上海汽輪發(fā)電機(jī)有限公司制造，通過海上運(yùn)至可門，是可門重件碼頭目前所卸的最重的一個(gè)設(shè)備。對此，公司和承擔(dān)此次接運(yùn)任務(wù)的福建省電建一公司非常重視。他們利用上
海銀河船務(wù)有限公司提供的浮吊進(jìn)行吊運(yùn)，克服了工作量大、時(shí)間緊、技術(shù)要求高、氣候炎熱等困難，在操作措施、現(xiàn)場指揮、安全保衛(wèi)等方面進(jìn)行精心組織和安排、制定了詳細(xì)的計(jì)劃，明確分工、各負(fù)其責(zé)，順利地完成了從船上卸下及運(yùn)至主廠房的運(yùn)輸任務(wù)。
據(jù)了解，可門火電廠一期工程1號(hào)機(jī)組預(yù)計(jì)于2006年4月投產(chǎn)發(fā)電。此次定子安全、準(zhǔn)確的就位也為省內(nèi)其他同類型機(jī)組提供了重要借鑒，同時(shí)也標(biāo)志著可門一期工程明年首臺(tái)機(jī)組按期投產(chǎn)發(fā)電的目標(biāo)又向前邁進(jìn)了一步。目前，一期工程煙囪工程筒壁已到頂，比計(jì)劃提前18天；碼頭工程棧橋已貫通，一萬噸重件碼頭已具備靠泊條件，5萬噸煤碼頭正在進(jìn)行構(gòu)件安裝，計(jì)劃9月全面交安；1號(hào)機(jī)組主廠房已封頂；淡水引水工程已完成96%工程量；外圍工程正在施工中。
為確保工程的安全、質(zhì)量、進(jìn)度和造價(jià)，工程項(xiàng)目嚴(yán)格按照基建“五制”的要求，在安全施工、質(zhì)量管理、進(jìn)度安排、達(dá)標(biāo)排放和造價(jià)控制等五個(gè)方面加強(qiáng)管理力度。安全施工，以實(shí)現(xiàn)“雙零”為目標(biāo)；工程質(zhì)量，確保實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)投產(chǎn)，爭創(chuàng)“魯班”獎(jiǎng)；在工程進(jìn)度方面制定了詳細(xì)的六級(jí)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃；實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放，安裝脫硫設(shè)備，環(huán)保設(shè)施實(shí)現(xiàn)“三同時(shí)”；在工程造價(jià)方面，從優(yōu)化設(shè)計(jì)、工程招標(biāo)、施工管理、融資方式等方面進(jìn)行全面控制，工程總造價(jià)控制在工程概算內(nèi)。
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