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本報記者 陳姍姍 發自上海
月初擱淺購買波音787型飛機的南航還是沒能抵擋住波音公司的“誘惑”，昨天，南航與美國波音公司在廣州正式簽訂了10架波音787-8飛機的購買合同。從而成為國內第五家波音787型飛機的用戶。
據了解，南航此次訂購的10架波音787-8夢想飛機，首架將于2008年7月交付，2010年交付完畢。該型飛機在三級艙布局下，可搭載223名乘客，最大航程15700公里(8500海里)。南航是中國內地首家引進波音777、757、737的航空公司，擁有內地航空公司中最大的波音機隊，南航方面稱，引進B787飛機后，將部分替代其現有的B757飛機，主要用于中遠程航線特別是國際航線的運營。隨著國內民航業快速發展，北京、上海、廣州等大型機場可能將限制200座級以下的飛機新增航班，引進220多座的787飛機，有利于鞏固南航在這些大型機場的市場地位。
值得注意的是，南航此前已經先于國內其他航空公司，訂購了5架空中客車A380飛機，而A380飛機與波音787飛機都是適合用于飛國際長航線，南航也正是要將A380飛機用于從北京飛往美國、歐洲的航線。在南航2004年度股東大會上，南航購買5架空中客車A380飛機已引發了一場股東“問責風暴”，認為這可能造成公司財務上過于緊張。
8月初，南航控股的廈門航空已經簽字訂購了3架B787-8飛機，同時簽約的還有國航購買了15架，東航購買了15架，上航購買了9架。
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