預(yù)計(jì)93#汽油年內(nèi)突破5元 成都有人準(zhǔn)備賣車

　　年初，有人預(yù)言國際油價(jià)會達(dá)到70美元/桶，當(dāng)時(shí)沒人相信。而昨日這一預(yù)言成了現(xiàn)實(shí)。8月29日，受颶風(fēng)“卡特里娜”影響，美國紐約商品交易所原油價(jià)格開盤時(shí)每桶飆升4.67美元，達(dá)70.8美元。油價(jià)一路走高，再次引發(fā)對國內(nèi)油價(jià)調(diào)整的預(yù)期。昨日，本地市場人士預(yù)測，油價(jià)超過70美元/桶可以被看作一個(gè)節(jié)點(diǎn)，國內(nèi)油價(jià)調(diào)整已經(jīng)是箭在弦上，成都93號汽油年內(nèi)突破5元并非不可能，而曾經(jīng)作為中石化、中石油補(bǔ)充的社會加油站將逐步退出市場。

　　市場：本地油市反應(yīng)平靜

　　據(jù)了解，盡管昨日

　　記者走訪了中石油、中石化的多家加油站，各加油站的燃油供應(yīng)均正常，車輛隨到隨加，未限量或停售。

　　據(jù)了解，除個(gè)別型號汽油外，90#、93#汽油及0#柴油的售價(jià)已經(jīng)達(dá)到國家規(guī)定的最高售價(jià)。中石油四川分公司人士表示，我省成品油庫存資源與后續(xù)資源均較充足，能夠保證成都乃至全省的正常供應(yīng)。中石化川渝分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示，我省不會出現(xiàn)油品供應(yīng)非常緊張的局面。

　　社會加油站：考慮逐步退市

　　目前，中石化公司成品油停批保零，零售按到位價(jià)出貨；中石油公司成品油對外停批，只對聯(lián)營單位銷售；社會單位成品油對外采取控量銷售。因?yàn)檎也坏匠善酚偷呐�發(fā)渠道，不少民營加油站開始考慮退出市場的問題。

　　據(jù)一位社會加油站所有人介紹，建設(shè)一個(gè)加油站從申請等審批到拿證，大概要花費(fèi)500萬元左右，因此退出是一個(gè)不容易作出的決定，“加油站曾經(jīng)是一座似乎挖不完的金礦，如今仿佛一夜之間，礦脈斷了。”

　　與此同時(shí)，兩大巨頭正在加快收購社會加油站的步伐。有市場人士分析認(rèn)為，中石化、中石油兩大集團(tuán)采取了利潤留在批發(fā)環(huán)節(jié)，以批發(fā)補(bǔ)貼零售的做法。

　　但對社會加油站而言，在油源和油價(jià)的雙重壓力下，最終出路是將逐漸被兩大集團(tuán)“招安”。2006年國家將全面開放石油批發(fā)零售市場，為防止成品油市場過多被外資控制，兩大集團(tuán)必須加緊搶占加油站的終端銷售點(diǎn)資源，“最好的方式就是市場壟斷者控制上游貨源，擠兌社會加油站，以達(dá)到其強(qiáng)勢的收購目的。”

　　車主：油價(jià)再漲考慮賣車

　　燃油不斷漲價(jià)已經(jīng)引起眾多市民“抱怨”，那么市民對燃油的心理承受能力有多大呢？昨日，記者采訪了多位私車車主，“目前的油價(jià)雖然有些偏高，但還能夠承受。”不過，也有人開始設(shè)法應(yīng)對高油價(jià)。

　　不少私家車主在“囤積油票”，“上個(gè)月汽油調(diào)價(jià)時(shí)，我就突擊買了1000升93#

　　汽油，可以節(jié)約250元。”據(jù)說有人曾一次性買了3000升汽油。

　　另一種極端的辦法是“少開車”。有車主稱：“除了必要時(shí)，車都停在家里，一個(gè)月可以節(jié)約好幾百油錢。”更多的人則千方百計(jì)“學(xué)習(xí)”各種駕駛節(jié)油技術(shù)。

　　多位車主對未來油價(jià)走勢持悲觀態(tài)度，“油價(jià)肯定越來越高。”有車主甚至表示，一旦93#汽油突破5元/升，將考慮把車賣了。

　　預(yù)測：93#汽油年內(nèi)將破5元關(guān)口

　　今年以來，國家對汽、柴油進(jìn)行了5次政策性調(diào)價(jià)，只有一次屬降價(jià)。如此頻繁地調(diào)價(jià)在近幾年中實(shí)屬罕見。今年以來，汽、柴油價(jià)格每升上調(diào)了0.70元左右，上調(diào)幅度大約為15%。

　　昨日的采訪中，無論是專家、車主和油商，已經(jīng)沒有人對油價(jià)回落存幻想，唯一關(guān)心的是油價(jià)未來還會漲多少。而業(yè)內(nèi)人士給出的答案并不樂觀，“眼下成都油價(jià)93#汽油售價(jià)4.36元，結(jié)合國際油價(jià)走勢和國內(nèi)燃油供應(yīng)偏緊的現(xiàn)實(shí)以及今年的調(diào)價(jià)頻率，年內(nèi)突破5元并非不可能。”

　　-記者發(fā)言

　　冷靜面對“高油價(jià)時(shí)代”

　　進(jìn)入2005年，“高油價(jià)時(shí)代”真正來到了我們身邊。對車主而言，意味著必須為使用汽車支付更多的金錢；對于沒有車的消費(fèi)者來說，不僅是出門的交通費(fèi)變了，連洗衣粉價(jià)格也隨油價(jià)上下起伏。

　　也有贏家。中石化昨天公布的中報(bào)顯示，今年1至6月凈利潤為180.87億元人民幣，比去年同期的150.39億元增長20%。

　　專家研究表明，燃油提價(jià)實(shí)際上是一柄“雙刃劍”：提價(jià)有利于促使人們節(jié)能，調(diào)整

　　現(xiàn)在我們需要做的，是一起來冷靜面對高油價(jià)時(shí)代，因?yàn)榱畠r(jià)油時(shí)代確實(shí)已一去不回。