高油價尚未重傷世界經濟

　　颶風作祟，國際油價首見70美元

　　受強力颶風將襲墨西哥灣這一消息的影響，29日，紐約市場10月份交貨的輕質原油期貨價格在亞洲交易時段摸高至每桶70.80美元，歷史上首度突破70美元心理大關。最新一期英國《經濟學家》發表文章指出，本輪油價攀升主要由需求拉動，目前尚未重傷世界經濟。

　　上周最后一個交易日（26日），投機力量紛紛獲利回吐，導致紐約輕質原油期貨價格由升轉跌，最終以每桶66.13美元報收。在29日的亞洲交易時段油價重拾升勢，一鼓作氣上攀4個多美元，達到70.80美元歷史新高之后略有回落，圍繞70美元價位上下波動。此外，在原油價格猛升的帶動下，美國汽油價格當天一度上漲10％，升至每加侖2.13美元，取暖油價格首次突破每加侖2美元，天然氣價格也猛升了20％。

　　導致油價大幅飆升的主要因素是熱帶風暴“卡特里娜”25日登陸佛羅里達州，美國國家颶風中心已將颶風等級調至最高的5級。根據“薩菲爾—辛普森颶風等級”，5級颶風的時速超過249公里，風暴潮高于5.5米，產生的破壞力是“災難性的”。

　　據報道，“卡特里娜”正以257公里的時速奔向美國石油生產重地墨西哥灣，那里平時的正常產量相當于美國原油總產量的1/4。包括埃克森—美孚、

　　市場分析師普遍認為，“卡特里娜”對墨西哥灣石油產區造成的破壞將遠遠大于去年的3級颶風“伊萬”。當時，颶風“伊萬”對墨西哥灣石油平臺和煉油設施造成了嚴重破壞，導致國際石油市場承受了很長時間的價格壓力。此次“卡特里娜”來襲，不僅對海上作業平臺和輸油管道的威脅大了幾倍，而且還會嚴重影響到一些低海拔的內陸地區。

　　澳大利亞聯邦商業銀行大宗商品分析師大衛·熱泰爾表示，現在的市場行情讓人回憶起一年前“伊萬”帶來的巨大恐慌，但實際情況要比當時糟糕得多，未來兩三個月石油市場都將極度關注石油供應狀況，之后還要面對冬季用油高峰。熱泰爾認為，目前惟一可以舒緩市場情緒的動作就是美國及時動用戰略石油儲備，但可能性非常小。

　　三井物產期貨公司分析師哲衛榮盛指出，市場對于石油供應的擔憂已經大大超出真實情況，但對未來供應更趨緊張這一心理預期更加可怕。

　　《經濟學家》的文章指出，盡管一年多來油價的上行趨勢與1973至1974年、1978至1980年以及1989至1990年的情形有相似之處，但如今的高油價尚未對經濟產生很大傷害。具體表現就是當前全球經濟穩步前行，通貨膨脹也相當溫和，而以前三個時期則伴隨著經濟衰退以及通脹率居高不下。

　　文章指出，對于高油價下全球經濟還能保持增長勢頭的解釋大體有三：一是本輪油價攀升軌跡是一個明顯的漸次遞增過程，1979年油價在半年內翻了一番，而本輪則大約用了18個月，這就給各國更多的時間進行調整，因此削弱了油價驟然飆升對消費信心和金融市場的沖擊程度。二是若將通貨膨脹因素考慮在內，只有油價超過每桶90美元才會達到1980年的水平。與此相對應的是，目前美國中等收入者的年收入為2.27萬美元，而20多年前則是1.68萬美元。三是世界經濟已經進入一個依靠腦力和芯片的時代，舊的石油時代已經結束。隨著從制造業向服務業轉移，再加上改進節能技術和開發替代能源，發達國家對高油價的抵抗能力變得更強。但文章也承認，上述三種解釋都在一定程度上存在缺陷，獨立存在都難以自圓其說。

　　根據國際貨幣基金組織的數據模型，油價每上升10美元，全球經濟增幅就會在第二年損失0.6個百分點。過去一年油價上升30美元，全球經濟是否會付出2個百分點的代價？《經濟學家》認為，事實并非如此。原因在于過去3次油價攀升都是突發事件引起的，比如歐佩克在上個世紀70年代初宣布禁運，之后伊朗發生革命，90年代

　　另據報道，歐佩克輪值主席、科威特能源大臣法赫德日前強調，目前的石油資源和石油供應都很充分，居高不下的油價已使需求增長的勢頭開始放緩，因此

　　作者：王龍云