挖潛兩港資源 臨港新城撬動上海旅游業

　　勢成犄角的浦東國際空港和洋山深水港，給南匯區乃至整個上海的旅游業帶來了獨一無二的發展良機

　　本報記者 袁飛 發自上海

　　旅游資源先天匱乏的上海，憑借后天的努力獲得了激動的理由。在上海南匯區，臨港

新城的建設，為該區乃至全上海市的旅游業展現了一幅全新藍圖。而這一切，顯然得益于位于臨港新城東北角的浦東國際空港和位于東南角的洋山深水港。

　　規劃面積達290平方公里的臨港新城，是上海郊區近期重點推進建設的三個新城之一，將發展成為國際水平的新興臨港城市。依托浦東國際空港和洋山深水港，它將重點發展先進制造業、現代物流業、現代都市農業和休閑旅游度假業。其中休閑旅游度假業將有望成為撬動整個上海旅游業的“支點”。

　　根據南匯區最新區域規劃，以臨港產業為主導的臨港新城將成為核心城區。整個臨港新城規劃2020年總人口83萬，城市化水平達到95%以上。

　　據南匯區相關人士介紹，像南匯區這樣，同時緊靠國際空港和深水港的城區，在全世界極其罕見。“所以我們要抓住這個地利之機。”南匯區旅游事業管理局旅游科科長周偉杰對記者說。

　　事實上，自從去年7月胡錦濤總書記視察上海后，上海對發展旅游業更加重視，南匯區也借勢搭乘臨港新城和世博會的順風車，希望把旅游產業這塊

　　南匯區旅游業起家于“桃花節”。從1991年開始，已經舉辦了15屆的桃花節，名字也從以前的南匯桃花節升格為上海桃花節。每屆接待游客從最初的3萬人次增加到60萬~70萬人次，旅游收入近4億元。

　　“這些不僅搞活了旅游，還搭建了招商平臺。我們現在已經投入十幾億元用于發展旅游業。”周偉杰說。

　　與此同時，上海市的旅游業發展也大步前進。目前，獲評4A級景區的上海野生動物園和3A級的浦東射擊俱樂部，年接待游客達130萬人次；位于南匯區新場鎮的超大型國際主題公園正在洽談中；4家四星級酒店也在今年開工。此外，南匯水蜜桃今年正式獲得國家原產地認證，成為上海僅有的2個原產地產品，為上海旅游業錦上添花。

　　“我們的旅游業現在實行港城、湖、橋戰略。”周偉杰透露。這個戰略的具體含義是：臨港新城啟動5個泊位，年吞吐量達220萬個集裝箱；挖掘一個4.1平方公里面積的世界最大人工湖；修建長達32公里、連接浙江的海島大橋。

　　而為了讓游客快速進出臨港新城，交通建設也提上了重要的規劃位置。據了解，南匯區將在“兩港”(空港和海港)的基礎上構筑“四網”，即公路、鐵路、內河航道和軌道交通網。目前，軌道11號線、A3公路和A25公里正在加緊建設。

　　“我們希望六種交通工具都能用上，到時從市區到新城只要半個小時。”周偉杰介紹。

　　此外，大眾汽車、卡爾瑪港口機械、中船集團臨港滬東重機、卡特彼勒北亞汽車配件中心、