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美聯(lián)合航空子公司公布七月份業(yè)績(jī)


http://whmsebhyy.com 2005年08月29日 15:45 中國(guó)民航新聞信息網(wǎng)

  美國(guó)芝加哥,8月25日/美通社-PR Newswire首要子公司為美國(guó)聯(lián)合航空公司(United Airlines)的控股公司UAL Corporation(場(chǎng)外交易公告牌代碼:UALAQ)今天向美國(guó)破產(chǎn)法院(United States Bankruptcy Court)提交了其七月份的經(jīng)營(yíng)報(bào)告。2005年7月,該公司公布的經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)為1.13億美元。盡管主要干線和特快經(jīng)營(yíng)部門(mén)的燃料價(jià)格增長(zhǎng)46%,經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)較上年同期改善了6200萬(wàn)美元。燃料價(jià)格上漲導(dǎo)致燃料費(fèi)用較上年同期增長(zhǎng)1.27億美元。2004年7月份,該公司公布的經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)為5100萬(wàn)美元。該公司公布的凈虧損為2.74億美元
,其中包括因重新談判飛機(jī)融資的3.50億美元的大部分非現(xiàn)金重組費(fèi)用。不計(jì)重組費(fèi)用,該公司公布的凈利潤(rùn)為7600萬(wàn)美元。正如先前所透露的,該公司將繼續(xù)在第三季度記錄大量的非現(xiàn)金重組項(xiàng)目,這對(duì)進(jìn)入破產(chǎn)過(guò)程最后階段的公司來(lái)說(shuō)很正常。

  7月份運(yùn)力下降5%,干線單位成本(每座英里成本,CASM)則較上年同期增長(zhǎng)5%。不計(jì)燃料費(fèi)用,7月份干線單位成本較上年同期下降5%。7月份干線客運(yùn)單位系統(tǒng)乘客營(yíng)收(PRASM)較上年同期增長(zhǎng)9%,超過(guò)業(yè)內(nèi)平均水平。

  UAL截至7月份的現(xiàn)金余額為28億美元,其中包括9.23億美元限定用途現(xiàn)金(restricted cash)(申報(bào)機(jī)構(gòu)專用)。7月份現(xiàn)金余額增長(zhǎng)2.27億美元,主要是受3.1億美元債務(wù)人持有資產(chǎn)(DIP)融資增加的推動(dòng),而季度性成功股份支付和飛機(jī)相關(guān)支付則部分抵消了現(xiàn)金余額。UAL七月份符合其債務(wù)人持有資產(chǎn)融資的要求。

  該公司執(zhí)行副總裁兼首席財(cái)務(wù)官Jake Brace表示:“盡管燃料價(jià)格達(dá)到有史以來(lái)的最高水平,經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)較上年同期的改善還是證明了聯(lián)合航空

競(jìng)爭(zhēng)力的顯著提高。最近與航空國(guó)債持有人的協(xié)議為脫離破產(chǎn)掃清了最后一個(gè)主要障礙。我們已近接受從4個(gè)金融機(jī)構(gòu)退出所有債務(wù)融資的最新提議,并且我們預(yù)計(jì)將很快能夠向破產(chǎn)法庭提交我們的重組計(jì)劃和披露聲明。很明顯,聯(lián)合航空正在按計(jì)劃完成美國(guó)破產(chǎn)法第11章的重組程序,并將成為一個(gè)強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)者。”(來(lái)源:新華美通)


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