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上汽集團新能源汽車戰略全面提速。上汽昨天首次對外批露的新能源汽車“十一五”規劃顯示，上汽將在2008年奧運會前小批量投產混合動力轎車和客車，在2010年世博會前，規模投產混合動力轎車、客車，同時實現自主品牌燃料電池轎車小批量示范運行。按照規劃，上海2010年的計劃是有千輛氫燃料電池車上路。
昨天，上汽股份與上海交通大學、同濟大學簽署了新能源汽車戰略合作協議。上汽股
份總裁陳虹昨天表示，新能源汽車項目將全面納入上汽股份的自主品牌開發計劃，上汽股份的產業化目標是，在2008年奧運會前，小批量投產自主品牌混合動力轎車，并同步推進合資品牌的混合動力轎車以及公交客車的小批量生產；在2010年世博會前，規模投產混合動力轎車、客車，同時實現燃料電池轎車小批量示范運行。
據了解，上汽在2008年前推出的自主品牌混合動力轎車，將是一款節能效果中等的混合動力轎車，較同排量汽油車節能10%~30%左右，目前樣車已經出爐。與此同時，上汽與通用合作的混合動力客車項目也已啟動，未來與大眾和通用也可能合作生產混合動力轎車，到2010年實現規模投產。
由于混合動力仍然要消耗汽油，所以被業界稱為過渡車型，而無污染、可持續發展的氫燃料電池汽車被稱為汽車工業發展的最佳產品。為此，上汽集團早在幾年前，就開始了自主品牌氫燃料電池車的發展。據了解，該款被命名為“超越3號”、又叫FCMPV的概念樣車，是以上汽股份擁有自主知識產權的SAIC6460為基礎，利用科技部“863”最新研發的第三代燃料電池動力系統研發而成。據透露，今年年底將有幾輛FCMPV上路示范運行。
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