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商報訊 (實習記者 黃琦) 昨日，中國商務部公布了中俄雙方簽署的多項合作協議，其中包括中國首條由民營資本攜手俄羅斯財團共同投資的跨境鐵路項目。
這條鐵路設計規劃的兩端分別是中國黑龍江省虎林市和俄羅斯遠東地區的列索扎沃茨克市。其中，俄方負責修筑從列索扎沃茨克至邊境約21.5公里長的鐵路，中方負責修筑從虎林市至邊境約35.6公里長的鐵路，雙方共同出資在40米寬的松阿察界河上修一座跨境橋使兩
條鐵路連接。根據項目概算，俄方總投資約3000萬美元，中方總投資約2.3億元人民幣。中國投資方為大連欣融投資有限公司，俄羅斯投資方為俄羅斯耶夫拉斯財團，二者均為民營企業。
據黑龍江省虎林市虎林鐵路項目辦公室耿姓主任介紹，投資虎林——列索扎沃茨克國際鐵路早在1993年就被確定為最佳方案。其優點是避開了邊境上黑龍江、烏蘇里江大江大河的天然屏障，距離短、造價低，而且布局合理。此外，兩個車站和鐵路網都有充足、富余的運能，除了修筑一條連接鐵路，無需增加其他的擴建成本。自2004年8月11日始，俄列索扎沃茨克市政府，海參崴海洋運輸貿易股份有限公司先后五次致函虎林市政府，提議在中俄邊界虎林和列索扎沃茨克之間建設鐵路口岸。該項目完成后，將遠東鐵路主干線向南延伸353公里，可以打通黑龍江另一條陸海通道，借港出海，發展我國與日本、韓國、朝鮮的經濟貿易。
該項目的中方資金由大連欣融投資有限公司通過自投和融資兩種方式籌集。記者電話聯系了該公司董事長王維辛，他表示中俄邊境新建這條跨國鐵路項目還需要雙方政府的最后批準，但沒有透露項目目前進展情況。
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