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新華網(wǎng)沈陽8月24日電 (呼興寶、徐揚) 經(jīng)過沈陽鐵路局干部職工12個晝夜的艱苦奮戰(zhàn)，沈(陽)吉(林)線于24日12時全線恢復通車，比原計劃提前了10天。
8月12日至14日，沈陽鐵路局管內(nèi)的遼寧北部、東部、西部和吉林省東部地區(qū)普降大到暴雨，局部地區(qū)降大暴雨。強降雨給這個局內(nèi)造成山體滑坡、落石、水漫線路、路基塌方、道床沖空、橋梁沖毀等167處水害。其中，沈吉線受害最為嚴重，共發(fā)生水害82處，線路
有8處被嚴重沖毀，鋼軌懸空。在沈吉線長山堡至英額門間148公里處，路基被沖毀150米，最深處達4米；153公里659米橋的1號橋墩因洪水沖擊下沉、歪斜，下沉量達500毫米。沈吉線撫順至梅河口間運輸完全中斷。
全長440公里的沈吉線，是連接沈陽和吉林重要交通要道。沈吉線中斷行車后，先后有18列旅客列車停運，82列客車迂回運行，大量貨物列車停運或迂回運行。水害發(fā)生后，沈陽鐵路局立即啟動防洪應急預案，緊急調(diào)集沈陽工務段、梅河口工務段以及中鐵九局等19個單位2000多人，奔赴水害現(xiàn)場進行搶險。
此次沈吉線搶修工程總計投入人力2萬多人次，添筑土石方近10萬方。15日，沈吉線沈陽至清原段最先搶通，余下最為艱難的部分在24日全部搶通，至此，比原計劃的9月3日全線通車提前了10天。
當日14時，第一列貨物列車從梅河口開出。3至4天后，沈吉線旅客列車也將全面恢復正常。(完)
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