中國航油股票交易預期將在三到六個月內恢復

　　中國航油（CAO）重組工作特別小組告訴新加坡證券投資者協會（SIAS），中國航油的股票預期會在三到六個月內恢復交易。

　　新加坡證券投資者協會會長大衛杰樂昨天（22日）告訴本報，該協會每個月與中國航油的重組工作特別小組會面至少一次，了解公司的重組工作進展。隨著重組工作的重點轉到股權重組計劃，雙方見面的次數也更為頻密。

　　大衛杰樂說，他最近一次是在上個星期會見工作小組；小組負責人當時告訴他，中國航油的股票預期會在三到六個月內恢復交易。他認為這是一個合理的時間。

　　中國航油虧損55000萬美元的事件于去年11月底曝光，其

　　中國航油新聞發言人云大衛在答復本報詢問時說：“盡管仍有幾個步驟有待完成，我們對整個重組過程在今年底之前完成抱有希望。”

　　云大衛說：“公司非常專注于重組工作，目前正與新投資者討論股權重組事宜。”

　　他也說：“我們希望股東耐心等待，因為整個重組過程相當復雜。一旦這過程有任何突破，我們一定會迅速通知各方。”

　　中國航油的債權人在6月通過了公司的債務重組計劃后，公司目前的重點在于股本重組計劃。中國航油的母公司中國航空油料集團（簡稱

　　淡馬錫至今仍未針對它是否會注資中國航油一事表態。

　　根據債務重組計劃，中航油和新投資者將通過認購新股，注資13000萬美元拯救中國航油。中國航油原本拖欠母公司的11800萬美元貸款也將以折扣價轉為股票。公司的股本重組計劃可能還包括削減股本或其他重組行動。

　　在中國航油公布股本重組計劃后，公司得召開特別股東大會，征求股東批準計劃。根據中國航油在5月底提呈給法庭的文件，它預期會在9、10月間召開股東大會。在得到股東批準后，中國航油的股票才會恢復交易。

　　在中國航油拖欠母公司的貸款當中，18500萬新加坡元是來自中航油去年10月配售中國航油股票以設法解救子公司的凈所得。由于此舉不符合我國的局內人交易條例，中航油已繳付了800萬新加坡元的民事罰款，而售股收益轉成中國航油股票后，中航油將把股票分配給中國航油的7000多名小股東。

　　大衛杰樂說：“中國航油特別工作小組非常認真照顧小股東的利益，公司至今的行動可稱得上是其他公司的榜樣；通常當一家公司出現大問題時，它往往會放棄、選擇清盤，中國航油卻一直努力設法使公司重新恢復正常運作。”

　　在下一次會見特別工作小組時，大衛杰樂表示他會提出股票分配的事情，包括了解公司將如何分派這批股票給小股東。

　　作者：羅文燕

　　（來源：新加坡《聯合早報》）