出境游市場大幅萎縮 "國內(nèi)游"呈牛市國外游變熊市 | |||||||||
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http://whmsebhyy.com 2005年08月24日 14:29 中國民航新聞信息網(wǎng) | |||||||||
【北國網(wǎng)訊】將近9月,各大旅行社又進入了旅游旺季。昨日,記者走訪了沈陽青旅、中旅、北國旅行社、遼寧省海外旅行社4家旅行社,發(fā)現(xiàn)前來咨詢旅行線路和費用的市民絡(luò)繹不絕,多數(shù)人想避開“高峰”、“高價”的黃金周提前出行。 記者了解到,受到前段時間石油價格上漲、征收燃油稅附加兩事件影響,各旅行社在省內(nèi)、國內(nèi)以及出國游覽的報價有一些上升,但整體價格與去年相比浮動不大;與之相對比
油價上漲對旅游報價影響不大 8月1日起,各大航空公司恢復(fù)了對國內(nèi)航線旅客運輸收取燃油稅附加,800公里以上的航段收40元,以下的則收20元,這筆費用已被市內(nèi)各大旅行社轉(zhuǎn)嫁到游客身上。除此以外,連續(xù)幾次的石油價格上漲,也增加了省內(nèi)游豪華巴士的運營成本。 主打國內(nèi)游的沈陽北國旅行社總經(jīng)理遇寧介紹,受石油價格上升影響,暑期國內(nèi)和省內(nèi)游的價格有一定的增幅,但波動不大,影響主要存在于使用汽油的中小型旅游巴士,由于旅行社的出車成本有所上升,暑假期間價格有小幅調(diào)整。幾條傳統(tǒng)線路:海南雙飛游、成都九寨、昆明版納、華東五市幾條線路仍然是今年國內(nèi)游的熱門線路。 沈陽青旅倪經(jīng)理告訴記者,除增收40元的燃油稅附加以外,燃油價格的上漲在基數(shù)較大出境游線路報價中無其他體現(xiàn),到目前為止,出境游報價與去年基本持平。 出境游市場大幅度萎縮 與價格的平穩(wěn)對比,今年各旅行社呈現(xiàn)出的另一個特點就是:出境游市場均不看好,體現(xiàn)在報名游客的數(shù)量大幅度減少。 沈陽青旅倪經(jīng)理告訴記者,從該社目前統(tǒng)計的數(shù)據(jù)來看,與去年同期相比,韓國游人數(shù)減少40%、東南亞游人數(shù)減少30%、歐洲游人數(shù)減少50%,倪經(jīng)理分析,產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因主要是,人們對出境游的旅行質(zhì)量要求越來越高,以前一周游八國、平均一天一個國家走馬觀花式的旅行越來越不被人們認可。 國內(nèi)經(jīng)濟游也是如此。以報價1400元的海南游為例,從沈陽飛到海南僅機票成本價就1800元,如果僅靠團費的話旅行社不賺錢反而賠400元,為了賺錢,旅行社只能拉著游客到處逛商場購物,低價海南游一天就要逛4個店、平均一個40分鐘,加上住宿、就餐等零碎的時間,游客每天真正用來休閑、娛樂的時間只有一兩個小時,游客不滿意是很正常的。 如何挽回出境游市場?倪經(jīng)理介紹,他們已決定從新馬泰東南亞游開始,適當(dāng)增收團費,減少帶領(lǐng)游客逛商店的內(nèi)容,多增加“純玩”的項目,滿足人們對旅行舒適度的追求,這也是旅游市場發(fā)展的大勢所趨。 作者:孫哲 (來源:遼沈晚報) |