張寶順、于幼軍會見民航總局局長楊元元。本報記者 劉通/攝
本報8月18日訊今天上午,省委書記張寶順、代省長于幼軍一起會見了國家民航總局局長楊元元一行,雙方再次就太原機場改擴建工程有關事宜進行了交流和磋商。副省長宋北杉、省政府秘書長李政文及省有關部門的負責同志參加了會見。
今年4月30日,張寶順同志與楊元元局長就太原機場改擴建問題進行了會談。為促使工程盡早開工,應代省長于幼軍的邀請,楊元元一行專程來到太原,就太原機場改擴建的具體事宜作進一步的深入磋商會談。
張寶順首先代表省委、省政府感謝國家民航總局對山西經濟和社會發展的一貫支持,特別是促成了太原機場作為首都奧運會備降機場的成功。對楊元元一行就太原機場改擴建一事專程來并,張寶順再次表示熱烈的歡迎和感謝。他要求我省各部門一定要特事特辦,抓住這次機遇,把山西的立體交通建立起來。張寶順說,交通在現代社會、經濟發展中至關重要,交通通,信息通,旅客通,資金通,客流人流旅游也就通了。我們一定要緊緊抓住這一有利時機,使山西能夠更快地朝著現代化的方向前進。
又訊
此前,代省長于幼軍與中國民用航空總局局長楊元元一行進行親切會談。雙方就太原機場改擴建工程的具體事宜進行了友好磋商,并達成共識,簽署了會談紀要。
于幼軍首先對民航總局對我省經濟和民航事業發展的大力支持表示衷心感謝。他指出,太原機場的現狀已經不適應全省經濟和社會發展的需要,我們一定要抓住中國民用航空總局將太原機場作為2008北京奧運會首都機場備降機場進行改擴建的機遇,創造條件,加大力度,認真做好各方面工作,確保工程盡快順利實施。
雙方一致認為,太原機場改擴建工程必須堅持“一次設計,分步實施”的原則,要適度超前、高標準設計、高質量建設,保證至少20年不落后。尤其是候機樓,設計、建設的起點要高,要通過國內外公開招標選擇設計方案,注意把現代化氣派與山西優秀民族文化特色相結合、新老候機樓風格的協調,努力打造21世紀的精品工程,把候機樓建設成為太原市乃至全省的一個標志性建筑。于幼軍要求省市政府各部門對機場改擴建工程報送審批手續等要隨到隨辦、特事特辦,保證工程盡快開工、順利實施。雙方還商定了就機場改擴建工程的資金投入、工期要求和周邊環境整治等問題,確定整體工程2006年1月開工,2007年底飛行區、航站區等主體工程基本完工。
新聞背景
太原機場改擴建工程項目主要由飛行區、航站區、空中管制系統、航油系統四部分的改建工程組成。初步預算,總投資約15億元人民幣。機場改擴建后,飛行區等級將由目前的4D級升格為4E級,由起降波音767提高到起降波音747,同時滿足A380的備降需要;航站區將新建一座5萬平方米的候機樓及其配套設施,并改造裝修現有的舊候機樓。通過這次機場的改擴建,到2015年,完全可以滿足機場旅客吞吐量600萬人次,貨物運輸吞吐量10萬噸、高峰小時旅客2500人、高峰小時起降飛機30架次的需要,山西民航業的發展將迎來一個新的艷陽天。
作者:記者 辛義生
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