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隨著國際燃油供應的日趨緊張，首當其沖的出租車行業紛紛動起了“鳥槍換炮”的腦筋。
記者今天上午從大眾出租車公司證實，公司已緊急下單，今年年底以前，更新的1000輛出租車將全部使用液化氣(LPG)單燃料車。
喝氣車省錢又環保
為了節省燃料開支，滬上出租車都紛紛改用LPG，車用液化氣銷量也上升了15%-20%。據上海九環燃氣汽車修理廠介紹，現在要求恢復使用LPG或檢修的出租車明顯增多，日均達到四五十輛左右。
該廠負責人為記者算了一筆賬，在開空調情況下每百公里費用：LPG為40元、90號汽油為50元、93號汽油為55元。出租車駕駛員每天的行駛里程在350公里至400公里，使用LPG可節約的費用顯而易見。
在本市4.3萬輛頂燈出租車中，LPG車保有量已達38709輛，占出租車總量的93%；已建加氣站107座，如滿負荷運轉，可同時滿足60000輛出租車的加氣需求，但實際用氣出租車約1萬輛，其中3200輛為只用氣的單燃料車，其它則以改裝為主油氣兩用的雙燃料車。
三年后的士全喝氣
目前車用液化氣(LPG)的價格保持不變，使油氣差價進一步拉大：與90號汽油相比，油氣差價達1.23元/升；與93號汽油相比，油氣差價達1.58元/升，LPG價格只是油價的60%。
“LPG單燃料車比雙燃料車有更多的優勢�！贝蟊姵鲎廛嚬究偨浝硎懊鞲嬖V記者，單燃料與雙燃料比，單燃料車的裝置相對比較穩定，故障率和維修率都低。而雙燃料車在轉換過程中，機械損耗利害，容易出現故障，比如長期用氣，會使油管老化開裂，發動機發燙易燃燒等。
大眾出租這次“大手筆”下單，更換1000輛LPG出租車，將使LPG單燃料車數量達到一半左右，但這僅僅是第一步，據透露，大眾公司準備花兩年至三年的時間，將所有出租車全部更換成只“喝氣”的LPG單燃料車。
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